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建筑垃圾中的建筑用胶、涂料、油漆不仅是难以生物降解的高分子聚合物材料
  世界环境污染调查报告(精选12篇)

  随着个人的素质不断提高,我们都不可避免地要接触到报告,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的世界环境污染调查报告,欢迎大家分享。

  世界环境污染调查报告(精选12篇)

  近年来,随着地区经济的迅猛发展,环境污染问题也越来越严重,防止环境污染,保护环境,维持生态平衡,已成为社会发展的一项重要举措,也是每个公民应尽的义务。

  在环境科学中,一般认为环境是指围绕人群的空间及其中可以直接影响人类生活和发展的各种自然因素的总称。在人类几百万年的历史进程中,环境对开创人类文明和进步发挥着巨大作用。大气、水源、土地、草原、都是让人类得以生存的物质基础;而森林、矿藏等资源又为人类的不断发展提供物质,创造出地球上高度的人类文明。但是,人类在开发利用环境资源的同时,也对自己的自下生存环境产生了一系列环境问题。为此,我作了调查。在街街道随机抽取20人作为调查对象:

  一、请问你注意保护环境吗?

  回答会的有8人,占40%。回答不会的有3人、占15%。回答有时会,有时不会的有9人,占45%。看来,大家还是对环境问题不太重是啊。

  二、你会主动义务帮助保护环境吗(如清除“牛皮藓”、回收废电池、清除白色污染等)?

  回答会的只有2人,都是老人、占10%。回答老师布置了就去,不布置就不去的有5人,占25%,都是小学生。还有一些回答不会去的有13人,占65%日本av官网的网站是什么。大家都是把这些工作当作别人的事情,不太关心。

  三、平时,看报纸,新闻会不会对环境方面的新闻引起重视?

  大多数回答说不会,、只关注一些娱乐或别的方面的,占55%。回答会的只有1位,占5%。回答有时候会看一看,但是不太回去引起重视,只觉得这个事情与我们无关的有8人,占40%。

  地球上共同的环境问题是:

  1、臭氧层被破坏。

  臭氧层占平流层总量的十万分之一,虽然含量极低,却能吸收紫外线的功能,但是由于人类破坏,臭氧层迅速耗减,被极度破坏。如南极的臭氧层空洞。1994年,南极上空的臭氧层被破坏的面积达2400万平方公里。南极上空的臭氧层是在20亿年里形成的,可是在上个世纪里就被破坏了60%。欧洲和北美洲上空的臭氧层平均减少了10%——15%,西伯利亚上空甚至减少了35%,因此科学家警告说地球上空臭氧层被破坏的程度远比一般人想象的要严重得多。

  2、淡水资源危机。

  地球地面虽然2/3为水覆盖,但是97%为无法饮用的海水,只有不到3%为淡水,但其中2%封存于极地冰川之中。在仅有的1%淡水中,25%为工业用水,70%为农业用水,只有5%可供饮用和其它生活用途。目前世界上100多个国家和地区缺水,其中28个国家被列为严重缺水的国家和地区。据统计我国北方缺水区总面积达58万平方公里,我国500多个城市中有300多座城市缺水,每年缺水量达58亿立方米。由于人类的破坏使得地球水资源有限,不少大河如美国的科罗拉多河,中国的黄河都已雄风不再,昔日“奔流到海不复回”的壮丽景象已成为历史的记忆了。

  3、土地荒漠化。

  当前世界荒漠化现象仍在加剧。全球现有12亿多人受到荒漠化的直接威胁,其中有1.35亿人在短期内有失去土地的危险。到1996年为止,全球荒漠化的土地已达到3600万平方公里,占到整个地球陆地面积的1/4,相当于俄罗斯、加拿大、中国和美国国土面积的总和,全球爱荒漠化影响的国家有100多个,荒漠化以每年5——7万平方公里的速度扩大,相当于爱尔兰的面积。对于受荒漠化威胁的人们来说,荒漠化意味着他们将失去最基本的生存基础——有生产能力的土地的消失。

  后记:

  人们将面临的危机有很多,如果人类一如既往地破坏环境,那么人类将会灭绝,地球也将会成为宇宙中一个遥远的历史。我们身边造成污染的污染物是:建筑废料,塑料袋,动物的死尸,粪便,一次性饭盒,木块和果皮。污染物对环境来说有很大的危害,例如动物的死尸会影响环境的卫生,而且还会滋生细菌。公厕排出的粪便不仅对水有污染,并且还影响市容。排洪渠道是疏通下大雨积聚的水,如果排洪渠道堵塞的话,那水就会越积越多,甚至会水浸。

  上面介绍的污染物对动物,植物也有极大的危害。例如:臭气对植物光合作用有很大的影响……污染物对环境和生物造成的近期的危害:使空气变得臭气熏天,而且使排洪水进一步的污染。远期的危害:使人身体的免疫力不断下降,对人肺部有很大的影响,严重时还会死亡。

  结论

  看了这么多,你是不是对目前的环境有些忧虑呢?对,环境与我们的生活密切相关,保护环境卫生从我做起,从现在做起:不随地吐痰;不乱扔垃圾;拒绝使用一次性木筷;废弃电池和塑料袋要处理好;多植树造林,不践踏草坪;不污染水源。保护环境,我们责无旁贷!

  农村环境问题事关农业的持续发展、农民的切身利益和农村的和谐稳定,是重要的民生问题,为了解淮安农村居民的环保意识及农村环境问题,淮安市统计局开展全市农村环境调查,对农村居民生产生活环境情况进行调查。

  一、全市农村环境调查情况

  本次全市农村环境调查在全市7个县区实地随机访问了360个农户,内容包括农村居民基本情况、农户环保认识问题、农村环保状况、农村环境污染治理情况、农村环保宣传情况和农户对当前农村环境的问题和建议。

  (一)被调查农村居民基本情况

  本次调查的360个农村居民中,男性246人,占68.3%;女性114人,占31.7%。年龄层次上,15-30岁43人,占11.9%;31-45岁106人,占29.4%;45-60岁171人,占47.5%;60岁以上40人,占11.1%。文化程度上,小学及以下35人,占9.7%;初中130人,占36.1%;高中139人,占38.6%;大专及以上56人,占15.6%。

  (二)农村环保认识问题

  1、农村居民十分重视农村环境保护。在问及农村开展环境保护是否重要时,回答有必要的农村居民348人,占96.7%;回答没有必要的农村居民8人,占2.2%;仅有4人回答无所谓,占1.1%。

  2、农村居民对后代的环境问题比较看重。在问及是否担心后代人的生活环境会越来越差?回答非常担心的农村居民246人,占68.3%;回答不担心的农村居民92人,占25.6%;回答无所谓的农村居民22人,占6.1%。

  3、多数农户积极响应政府"秸秆禁烧"政策。问及对政府"秸秆禁烧"政策的态度?回答积极响应的农村居民295人,占81.9%;回答不愿意但没有选择的农村居民54人,占15.0%;回答看情况而定的农村居民11人,占3.1%。

  4、绝大多数农户认为生活污水有必要收集处理。问及认为生活污水有没有必要收集处理?回答有必要的农村居民351人,占97.5%;仅有9人回答没有必要,占2.5%。

  (三)农村环保状况

  1、81.7%的农村居民对农村环保质量满意。问及对居住地的环境质量总体状况满意度?回答很满意的农村居民66人,占18.3%;回答比较满意的农村居民228人,占63.4%;回答不满意的农村居民66人,占18.3%。

  2、水源污染位居农村环境污染之首。在所列的八大类环境污染项目中,水源污染占32.5%,所占比例最高;其他依次是生活垃圾污染(27.7%)、大气污染(12.4%)、化肥农药(11.1%)、秸秆焚烧(9.4%)、噪声污染(3.3%)、畜禽粪便(1.8%)、其他污染(1.7%)。

  3、多数农民反映附近的水源受污染。在问及您附近的水源状况怎么样?回答没有污染的农民29人,占8.1%;轻微污染的187人,占51.9%;中等污染的91人,占25.3%;严重污染的53人,占14.7%。

  (四)农村污染治理情况

  1、多数村组有专门存放垃圾的地点。问及所在村组是否有专门存放垃圾的地方?回答有的农村居民270人,占75.0%,回答没有的90人,占25.0%。

  2、八成农村居民认为污染问题应该由政府解决。问及农村污染问题应该由谁来解决?回答政府的农村居民295人,占81.9%;回答农民的65人,占18.1%。

  3、多数农户会积极处理身边出现的环境问题。问及居住地出现环境问题,您会采取下列哪种措施?回答向村镇干部反映的农村居民252人,占70.0%;回答拨打环保投诉电话的农村居民39人,占10.8%;回答听之任之的农村居民58人,占16.1%;回答其他的农村居民11人,占3.1%。

  4、仅三成农民满意居住地环境管理政策和力度。问及您对您居住地的环境管理政策和力度满意吗?回答满意的农村居民121人,占33.6%;回答一般的农村居民178人,占49.4%;回答不满意的农村居民61人,占16.9%。

  (五)农村环保宣传情况

  1、多数农村居民周边有环保宣传教育活动。问及您周围有没有关于保护环境的宣传教育活动?回答经常有的农村居民172人,占47.8%;回答偶尔有的农村居民143人,占39.7%;回答听说过的农村居民30人,占8.3%;回答从来没有过的农村居民15人,占4.2%。

  2、95%农村居民表示普及农村地区环保宣传教育很有必要。问及您认为是否有必要普及农村地区环保宣传教育?回答很有必要的农村居民342,占95.0%;回答可有可无的农村居民15人,占4.2%;仅有3人回答没必要,占0.8%。

  3、近七成农户不知道环保投诉和举报电话。在问及您是否知晓环保投诉举报电话-12369?,回答知道的124人,占34.4%,回答不知道或不了解的236人,占65.6%。

  4、多数农民对当地的环保宣传教育情况满意。问及您对当地的环保宣传教育情况是否满意?回答非常满意的93人,占25.8%;回答基本满意的220人,占61.1%,回答不满意的47人,占13.1%。

  二、当前农村环境保护存在问题

  1、农村居住地环境质量下降。近年来,受化肥农药影响农村水源污染较严重,生活污水横流,农村中鲜见清澈透明的沟渠。生活垃圾乱堆、乱丢、乱倒、乱放,农村环境受到极大破坏,农村居住地质量呈下降趋势。调查显示,仅有18.3%的农村居民对居住地环境质量很满意,该比例比上年下降10.6个百分点,仍有18.3%的农村居民不满意居住地环境质量;近72%的农村居民居住地环境污染严重,该比列比上年增加13.3个百分点。

  2、化肥、农药对农业生态环境污染加重。化肥和农药的应用对农业的增产起到了重要的作用,但由于使用技术落后,导致大部分化学元素进入水源和土壤,对生物多样性破坏的严重后果已经显露。调查显示,水源污染位居农村环境污染之首,11.1%的农村居民认为化肥农药对自己的生活环境影响较大,该比例比上年增加6.4个百分点。

  3、农村居民生活垃圾仍难得到有效处置。当前农村居民的生活垃圾对环境影响很大,农村生活垃圾的处理,生活污水的排放都给环境带来了极大影响。调查显示,农村居民的生活垃圾仍有27.8%的农户选择扔到路边、沟道和焚烧,8.3%的农村居民生活污水选择泼到院子内,52.5%的农村居民生活污水通过排水沟直接排到屋外。

  4、农村环保投入仍显不足。多数农村没有垃圾填埋场或是垃圾填埋场比较简陋,一些村子没有污水排放设施,垃圾清运车辆数量不多,保洁人员以及垃圾桶的配备并未覆盖全部村庄,仅限于重点村镇,农村环保政策、法规、标准等体系不健全,机制尚不完善。调查显示,仍有25.0%的农村居民所在村组没有专门存放垃圾的场所,仅有39.2%的农户生活污水通过下水道收集处理后排外。

  5、农村环保宣传力度仍需加强。近年来,环保宣传已经深得人心,但农村环保宣传力度还显不足,农村居民对农村环保宣传满意度不高。调查显示,25.8%的农村居民对农村环保宣传非常满意,该比例比上年下降14.6%;13.1%的农村居民对农村环保宣传不满意;53.6%的农村居民认为农村环保宣传的力度上还需加强,近65.6的农村居民不知道环保投诉举报电话。

  三、对当前农村环境保护的几点建议

  1、提高农村居民素质教育。农村居民的素质教育首先是提高农村居民的文化程度,文化程度的提高才能根本上解决素质问题,其次要加强社会公德等德育体系的教育,要营造良好的社会风气,创造良好的民风民俗。这次调查中我们也发现,当前农民的文化程度仍然偏低,农村中老龄化严重,另一方面也反映出当前农村的实际情况。只有提高农民的素质教育,才能从根本上保护农村的环境,为子孙后代造福。

  2、建立农村环境保护考核机制。农村环境保护是一个长久的问题,要加大环保治理力度,建立长效管理机制,引入农村环境保护考核机制,将农村环保问题作为当地政府的一把手工程,实行一票否决制。要引起当地政府对农村环境保护的重视,考核机制的建立刻不容缓。

  3、大力发展生态绿色农业。要优化农业种植结构,大力发展无公害、绿色、有机食品,大力扶持生产并推广使用高效、低毒、低残留农药、生物农药和有机肥。要科学规划、合理布局养殖业的发展,所有规模化畜禽养殖场都要建设污染治理设施,开展畜禽养殖污染防治示范工程建设,推广养殖模式和养殖小区污染集中治理模式,努力减少农业面源污染。

  4、加大农村生活污染治理力度。要因地制宜处理农村生活污水,对居住比较分散、不具备条件的村镇可采取分散处理方式处理生活污水;人口比较集中、有条件的乡镇驻地要推进生活污水集中处理。新村庄建设规划、村庄整合要有环境保护的内容,配套建设生活污水和垃圾污染防治设施。要逐步推广"组保洁、村收集、镇转运、送无害化处理场处理"的城乡统筹的垃圾处理模式,提高农村生活垃圾收集率、清运率和处理率。

  5、不断增加农村环保资金投入。要逐步增加农村环保的资金投入,着力解决农村环境中的突出问题。要在每年财政预算中安排专项资金用于农村环保工作,重点支持饮用水水源地保护、水质改善和卫生监测、农村改厕和粪便处理、生活污水和垃圾处理、畜禽和水产养殖污染治理及生态示范创建工作的开展。逐步建立"政府补助、部门帮助、社会支助、农民自助"的多渠道投入机制,将资金更多地投入环境问题上来。

  6、继续加大农村环境保护宣传力度。要继续加大农村环保宣传力度,推广实用新技术。以提高农民环保意识、转变农民传统观念。要在利用广播、电视、报刊、网络、宣传册等载体进行宣传的同时,多一些实地的宣传方式,可以在农村的村委会的宣传栏、公路醒目位置放置一些宣传海报,要采取多种形式广泛开展环保知识和环境法律知识的普及教育,努力加强农村环保宣传工作。

  一、调查目的

  进一步了解自己所生活的周边环境的污染情况,深度了解环境污染的原因及根源,更加有针对性的对我们周边受污染的环境进行有效的治理,在生活水平的逐步提高的同时提高人们对生活环境的保护意识,向人们宣传保护环境的重要性。

  二、环境污染的类型及危害

  (一)环境污染:

  环境污染指自然的或人为的破坏,向环境中添加某种物质而超过环境的自净能力而产生危害的行为。(或由于人为的因素,环境受到有害物质的污染,使生物的生长繁殖和人类的正常生活受到有害影响。)由于人为因素使环境的构成或状态发生变化,环境素质下降,从而扰乱和破坏了生态系统和人类的正常生产和生活条件的现象。

  (二)环境污染的分类:

  1.大气污染:

  在干洁的大气中,衡量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中,出现了原来没有的微量物质,其数量和持续时间,都有可能对人、动植物及物品、材料产生不利影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度,以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件,对人或物造成危害的现象叫做大气污染。

  1.1大气污染危害:

  对人类危害:急性中毒、慢性中毒、致癌作用;对工农业生产的危害:大气中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等,对工业材料、设备和建筑设施的腐蚀,飘尘增多给精密仪器、设备的生产、安装调试和使用带来的不利影响;对大气和气候的影响:高层大气中的氮氧化物、和氟氯烃类等污染物使臭氧大量分解,引发的“臭氧洞”问题、全球变暖。

  1.2 特大大气污染事件

  2.水污染:

  水污染是由有害化学物质造成水的使用价值降低或丧失,污染环境的水。污水中的酸、碱、氧化剂,以及铜、镉、汞、砷等化合物,苯、二氯乙烷、乙二醇等有机毒物,会毒死水生生物,影响饮用水源、风景区景观。污水中的有机物被微生物分解时消耗水中的氧,影响水生生物的生命,水中溶解氧耗尽后,有机物进行厌氧分解,产生硫化氢、硫醇等难闻气体,使水质进一步恶化。

  2.1水污染危害:

  消耗水中溶解的氧气危及鱼类的生存;导致水中缺氧致使水中的微生物死亡;绝大多数有机化学药品有毒性,他们进入江河湖泊会毒害或毒死水中生物,引起生态破坏;一些有机化学药品会积累在水生生物体内,导致人食用后中毒;被有机化学药品污染的水难以净化,人类的饮水安全和健康受到威胁;大多数洗涤灵都是石油化工产品,难以降解,排入河中不仅会严重污染河水,而且会积累在水产物中,人食用后会出现中毒现象;用含有重金属的水灌溉庄稼,可使作物受到重金属污染,致使农作物有毒性,沉积在河底海湾,通过水生植物进入食物链,经鱼类等水产品进入人体;污染水产食品,危及人类健康;海洋上油船泄漏,会造成大批海洋生物死亡。

  2.2特大水污染事件

  3.土壤污染:土壤污染物大致可分为无机污染物和有机污染物两大类。无机污染物主要包括酸、碱、重金属,盐类、放射性元素铯、锶的化合物、含砷、硒、氟的化合物等。有机污染物主要包括有机农药、酚类、氰化物、石油、合成洗涤剂、3,4-苯并芘以及由城市污水、污泥及厩肥带来的有害微生物等。当土壤中含有害物质过多,超过土壤的自净能力,就会引起土壤的组成、结构和功能发生变化,微生物活动受到抑制,有害物质或其分解产物在土壤中逐渐积累通过“土壤→植物→人体”,或通过“土壤→水→人体” 间接被人体吸收,达到危害人体健康的程度,就是土壤污染。

  3.1土壤污染危害:

  土壤污染导致严重的直接经济损失——农作物的污染、减产对于各种土壤污染造成的经济损失,目前尚缺乏系统的调查资料。仅以土壤重金属污染为例,全国每年就因重金属污染而减产粮食1000多万吨,另外被重金属污染的粮食每年也多达1200万吨,合计经济损失至少200亿元。

  土壤污染导致生物品质不断下降

  我国大多数城市近郊土壤都受到了不同程度的污染,有许多地方的粮食、蔬菜、水果等食物中镉、铬、砷、铅等重金属含量超标或接近临界值。土壤污染除影响食物的卫生品质外,也明显地影响到农作物的其他品质。有些地区污灌已经使蔬菜的味道变差,易烂,甚至出现难闻的异味;农产品的储藏品质和加工品质也不能满足深加工的要求。

  三、调查过程及环境保护

  (一)调查方法:

  将调查问卷发放给小区里不同年龄段的居民,看看他们是否都意识到了环境污染的严重程度以及对保护环境的重视。然后在各个年龄段中各挑取5份,以便于更好地比较以及更准确地了解居民们的环保意识。本次调查将各个

  居民分为四个年龄段,分别是:四年级以下、相对来说没有一定认知水平的;五年级到高三、相对来说有一定认知水平的;大学在读以及已经工作、相对来说最关心新闻;已经退休、相对来说比较关心新闻的。根据反馈结果得出最终结论。

  (二)调查结果:

  1、在填写问卷的20个人中,除了3个二年级的小朋友认为环境污染的程度“不是很严重,但是也不可忽视”,其余的17人均认为现在的环境污染程度已经“十分严重”。可见政府对环境的污染程度的介绍比较到位。

  2、在填写问卷的20人中,他们都认为保护环境“十分重要,需要人人参与”。从中可以看出政府对环保的重要性宣传的十分到位。

  3、在填写问卷的20人中,都可以“举出1个市政府实行的有关环保的措施”。而20人中,每一个人都会说到每年一次的“无车日”以及每年一次的“公交周”,可以看出市政府所实行的“无车日”以及“公交周”,人们都亲身体验过了,并且对此印象还非常深刻。

  4、在填写问卷的20人中,年龄较小的调查者反映对现在环境的污染程度“不担忧,他们相信只要大家一起努力就可以了”。从这里可以看出,在小朋友的心中,只要一起努力,没有办不到的事情,可以看出他们对事情都抱有着乐观的态度。而正在上大学期间的学生,已经工作的居民以及退休的老人对现在的环境污染程度“十分担忧,因为他们认为现在不光环境污染程度十分严重,而且还有许多人不重视”。从他们这样的回答中可以看出,他们这样认为,可能是因为他们相对来说是最关心国家新闻的人了,所以对整个环境问题有一个总的看法,而不是一味地认为事情总会往好的方向发展。

  (三)调查结果分析

  各个年龄段的人群都已经意识到了目前环境污染的严重程度,并且也都明确地知道环保是十分重要,需要人人参与的。而光认识到是不够的,从调查中可以看出,虽然每个人都明白环保需要人人参与,可是真的在做事时,调查的20人中能够首先想到是否环保的人连半数都不到。许多人都因为各种各样的理由,时常会忘掉要环保,可见大家的环保意识并不是十分的强烈。而一些和环境有关的问题,大家都或多或少地知道一点,虽然有些并不是十分了解,但也明白问题的严重性以及它会带来的后果,可见政府对这方面的宣传很到位。而有关一些政府实行的和环保有关的措施,虽然给大家带来了一定的影响,但是大家也都非常支持。不过对于环境的污染程度是否担忧,大家都有各自的想法,虽然想法不一样,但是大家的目的都是一样的,那就是保护环境,减轻环境的污染程度。

  四、关于环境污染的看法:

  其实,很多环保行为不是我们不能做到,而是不想去做。不想去做的一个重要原因就是觉得个人的环保行为意义不大。而事实上,即使再小的行为,只要是有益的,都会产生积极的效果。环境是大家的,保护环境是每一个人的责任。或许,我们做不出轰轰烈烈、立竿见影的行动,但是我们一定能做到少扔一节电池、多捡一次垃圾等细微小事。目前公众的环保参与意识与环保工作的要求还不相适应,应当积极宣传公众参与环保的重要性和必要性,并大力营造公众参与环境保护的社会氛围和舆论环境,不断增强公众的参与意识,使积极参与环境保护成为公众的自觉行动。为了地球更美好的明天,让我们行动起来吧!

  一、调查的目的:

  众所周知,人类居住的地球,被称之为"水星球"。地球表面虽然有71%的面积被水覆盖,但其中海洋咸水占了97。5%。除去地球两极冰山,人类容易利用的淡水只是地球总水量的0。2%。水如此重要,但是我们却不懂得水得重要性,常常浪费了许许多多的有用的水。水滋养了人类,但我们却没有好好地去利用水,让水白白地浪费了。今天,我们要让生存在这个鱼米之乡的人,让这个从不缺少水的家乡,让他们,让我们身边的人都认识到水的重要性。

  二、参加调查的人员:

  跟爸爸妈妈,弟弟妹妹,哥哥姐姐一说,他们觉得还挺有意义的,于是,他们一起帮我调查。

  三、我们的实验:

  爸爸妈妈,负责到落塘河去提取水质。弟弟妹妹,简单一点,提取自来水。哥哥姐姐提取一点矿泉水和纯净水,我嘛,就负责测试了。弟弟妹妹先拿来了自来水,我拿出PH检测卡,测试开始了:我把自来水放入纸杯,再放入PH测试卡,没过了多久,杯中的水已经变成了淡淡的绿色,我们知道了,原来自来水是弱碱性的水啊!但是为什么自来水不能喝呢?后来,爸爸告诉我自来水有许许多多的细菌,所以不能喝,就算要喝也要把水烧开了,把细菌烧死了,才能喝。现在哥哥姐姐拿来了矿泉水和纯净水,为了更加明确,我们又换了纸杯。现在我们把两样不同的水水,分别倒在两个杯子里,过了1分钟左右,两杯水都又变成了淡淡的绿色,矿泉水和纯净水也是弱碱性的,但是纯净水和矿泉水里基本上没有细菌,但是最好还是烧开了再喝。前三样测的水质都是一样的,那河水又会是什么样呢?爸爸妈妈急急忙忙地跑了回来,我们连忙把水倒入杯子里,放入PH测试卡,这次和以前的不一样了。水质慢慢地变成了黄色的水。"呀,河水是碱性的啊!"爸爸妈妈不可思议地说:"现在的河水,水质怎么已经变地这么差了呀!想我们小的时候,我的爸爸带我来这儿,那时候的水是清澈见底的呀,看着水里的小鱼儿游来游去,别提有多快活了!

  四、分析水被污染的原因:

  现在,从河水身上我们再也看不见爸爸妈妈那个时候,清澈见底,一点点的杂质都没有的河水了。现在的科技越来越发达,但污染却越来越大,尤其是对水的。我冷静地想了想为什么我们的科技越来越发达,而环境却越来越差呢?我沉思了好久,觉得现在的环境,现在的水变成这样罪魁祸首是我们,是人类!我想了一些因为我们图方便而给大自然带去危害的事件:

  1、当我们走在河边,手里拿着垃圾的时候,有许许多多的人,为了图一个方便,就随手把垃圾扔进了小河,就再也不会去关它,任它在河中漂浮,做漂浮垃圾。

  2、现在,我们的科技越来越发达,污水也越来越多,一些工厂就把工业废水排放在河里。

  3、工业废水排放在河里,有好多的小区居民把生活废水也排放在小河里,唉,这对小河的污染该有多大啊!

  五、让我们大家都来保护水资源:

  让我们大家都来保护水资源吧!手里有张餐巾纸,你不把它扔进小河,这也表现得你爱这条河。各个工厂的工业废水,请不要排在这个无辜的小河里。居民们啊,请不要把生活废水排放在小河里。也可以做一名环保者,帮着一些环保工人做一些环保工作。

  水乃生命之源,发展之本。曾经看过这样一则社会公益广告:人类的最后一滴水将是自己的眼泪。让我们做一位环保者,让我们去保护我们的地球,让我们去保护我们的环境,让我们去保护我们的水资源!

  城市是人类社会政治、经济、文化、科学教育的中心,经济活动和人口高度密集,面临巨大的资源与环境压力。2004年我国共有建制城市661个,城市市辖区土地面积仅占全国土地总面积的6%;而人口则占全国总人口的41.7%。

  城市化率从1993年的28%提高到了2004年的41.7%,11年提高了13.7个百分点。城市对我国gdp的贡献为65.5%。城市化水平不断提高,进入快速增长期。城市在整个国民经济中占有十分重要的地位。而并非广为人知的事实是:世界十大环境污染最严重的城市当中有一半已落入了中国的版图之内,更加触目惊心的事实是:13的中国地区降过酸雨、七大中国河流中有一半污染严重、14的中国居民没有清洁的饮水源、13的城市人不得不呼吸着污浊的空气、经过环保处理的城市垃圾只占不到20%的少数。环境污染也提高了生产成本,造成的经济损失占到国民生产总值的8%到15%,而人民的健康代价更是无法估算。单只在北京,70%至80%的癌症病因与环境有关,尤其是肺癌,已经成为居民的第一大死因。城市是人类社会礼貌发展到必须历史时期的产物,它的产生和发展决定于经济的发展,同时也受上层建筑的影响,近几十年来,城市人口的迅速增长和经济的高速发展引起了一系列的环境关题:

  1、水体污染问题突出

  由于城市人口的急剧增长和工业的飞速发展,很多的污水没有得到妥善的处理而直接排入水体,致使水环境遭到严重的破球。我国的水体污染近期呈上升趋势,全国有监测资料的1200多条河流中,850多条受到污染,在七大水系中,以辽河、海河、淮河污染严重,在统计的138年城市河段中,有133个河段受到了不一样程度的污染。全国范围内78%的河段不适宜作饮用水水源,50%的地下水受到污染,西安、北京等许多城市也出现了供水危机。据估计,我国每年因污染而造成的经济损失达400亿元。

  2、城市大气质量严重恶化

  工业和交通运输业迅速发展以及化石燃料的很多使用,将粉尘、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物质排入大气层,使大气质量严重恶化。我国大气污染属“煤烟型”污染,全国城市空气中总悬浮微粒浓度普遍超标,平均浓度达309微克立方米;二氧化硫浓度水平较高,部分城市污染相当严重,北方城市平均值到达83微克立方米。我国的本溪市也以往因烟雾弥漫而被称为“卫星上看不到的城市”;而大气中硫化物、氮氧化物业重超标导致了全国大部分地区出现酸雨,宜宾、长沙等城市酸雨出现频率大于90%,长沙降雨的平均ph值已到达3.54,酸雨的降落不仅仅破坏生态环境,并且加剧建筑物,铁道、桥梁的腐蚀与破损,给工农业带来巨大的损失。而由大气污染引起的温室效应和臭氧层破坏更是直接地威胁到人类的生存。

  3、固体废物泛滥成灾、垃圾围城现象严重

  人类的生活和生产产生了很多的固体废物,目前我国每年产生的工业固体废物为6、6亿吨,其中有害废物为3000-4000万吨,累积量超过64亿吨,侵占5亿多平方米土地;每年的生活垃圾量为1吨并以每年7-8%的速度增长。由于我国的固体废物露天堆积,全国有三分之二的城市处于垃圾的包围之中。固体废物到处堆放,不仅仅有碍观瞻、侵占土地、传染疾病,并且在自身严重污染环境的同时加剧了水体、大气土壤的污染。

  4、噪声扰民现象普遍存在

  目前随着我国城市工业、交通运输和文化娱乐事业的快速发展,噪声扰民的现象愈发突出,据44个国控网络城市监测,全国三分之二以上的城市居民生活在噪声超标的环境中,区域环境噪声等效声级分布在51.5-65.8db(a),其中洛阳、大同、开封、海口和兰州五座城市噪声平均等效声级超过60db(a);道路交通噪声等效声级范围为68.0-76.3db(a)。

  城市环境保护规划及其主要资料正是基于上述的环境危机,近几十年来人们逐渐认识到了城市规划与城市发展之间的关系并开始运用科学的规划指导城市建设。按照我国环境保护应“坚持经济建设、城乡建设与环境建设同步规划、同步实施、同步发展,实现经济效益、社会效益和环境效益协调统一”的总方针和总战略,城市环境保护规划应主要进行以下几个方面的工作:

  1、城市环境保护规划的前期准备

  这些准备工作是城市环境保护规划的基础,它包括城市的自然环境资料,例如地理位置、生态环境、气象、水文等;城市的社会与经济状况,如人口、国民生产总值等;环境状况的调查分析,如大气、水体、噪声的监测资料、固体废物的来源与历年累计量,对污染的治理状况等;城市生态环境现状分析与功能区划等。

  2、大气污染综合整治规划

  根据城市大气质量现状与发展趋势进行功能区划并按拟定的环境目标计算各功能区最大允许排放量和削减量,从而制定污染治理方案。大气污染的治理应根据城市的能源结构与交通状况确定首要污染物即浓度高、范围广、危害大的污染物,便于治理时有的放矢、对症下药。当前我国大部分城市的大气污染主要是由采用落后燃烧方式燃煤和汽车尾气引起,由此而来的首要污染物是二氧化硫和总悬浮颗粒,所以规划的远景目标应当是改善落后的烯煤方式,提高燃烧效率,尽量使用气体燃料、型煤、太阳能、地热等无污染或少污染的能源,实行区域集中供热、消灭千家万户的小烟囱,提高道路硬化率,经过强化污染源治理和提高污染控制技术等手段创立无烟控制区。调整工业布局,根据大气自净规律科学便理的利用大气环境容量;强化污染源的治理,降低污染物的排放量;经过技术和行政的手段减少汽车尾气的污染;提高城市绿化率、选择抗污染性好的树种,大力发展植物净化。

  3、水污染综合整治规划

  水污染综合整治规划是在对水污染现状调查分析的基础上,根据受纳水体的环境容量计算最大允许排放量并确定最佳治理方案。当前我国七大水系的水质污染程度在加剧,范围在扩大,长江、黄河、淮河、松花江的污染水1996年全国工业废水排放量为502.9亿吨,含化学需氧量704万吨、重金属1514吨,氰化物2457吨以及砷、酚类、油类等污染物数万吨;生活污水约占年排放总量24%,主要污染物是有机物。根据我国水污染的具体情景,水污染综合整治规划应当经过改革落后的生产方式,采用少废、无废工艺实现清洁生产,是高污水处理效果和资源化利用率,减少污水排放量,修建有效的污水处理设施,加强工业废水和生活污水的治理,最终到达有效保护水资源的目的。

  4、城市固体废物综合整治规划

  固体废物综合整治规划是根据环境目标落实各类固体废物的综合利用率与处理、处置指标体系并制定最终治理对策。目前我国许多城市者处于固体废物包围之中,解决固体废物问题已到了刻不容缓的时刻,固体废物综合整治规划的目的是依据城市的经济承受本事和城市固体。

  在国家环保模范城市市长峰会上,国家环保总局副局长汪纪戎说,城市是现代礼貌的标志,集中体现国家的综合实力、政府的管理本事和市场国际竞争力。中国的城市化不仅仅对自身的发展意义重大,并且影响到世界城市未来的走向。中国人均资源不多,生态环境先天脆弱,用最少的资源和环境代价,创造最大的经济和社会效益,在城市的可持续发展中体现“人与自然的和谐、人与人的平等”,是中国城市迫切需要的,也将成为中国城市发展的走向。

  我们的身边到处都是垃圾,建筑垃圾,生活垃圾似乎一直围绕在我们身边,而且与日俱增。每个人每天在不知觉中就产生了很多垃圾,难道我们的生活就要与垃圾为伴,难道我们要纵容垃圾一直肆虐下去。针对减少垃圾,保护环境的目标,暑假期间我和几个同学开展了一系列的调查。

  一、我们的调查之行

  1、我们先去了市里的大商场阜阳商厦,在里面仔细看了一圈。发现任何商品都有塑料包装,包括豪华的和简易包装。花花绿绿的场景看起来是那么的吸引顾客,也保证了商品的质量,保证了商品的新鲜。看起来包装的价值很大,对商家和消费者都有一定的作用。来到收银台,看到销售员会给顾客提供购物袋,有多有少,这又增加了塑料带的使用,未必会给环境带来更多垃圾。刚出商场,外面时不时会看到随风飘飞的塑料袋。这与商场内整洁漂亮的包装是鲜明的对比。但又回过来讲,那些包装一旦离开商场不就是这些飘飞的垃圾嘛。顺着门前的大道一路走下去,我们有调查路边的垃圾桶,也是预料中的“爆满”,充满果皮的腥臭和垃圾袋的耀眼。此时此刻我的感触颇多,一个人丢下一个包装袋,在这条繁华的大街上不知一天会有多少人经过,那么这些垃圾桶不知要满多少次。为此我们专门询问了几个清洁工,他们的共同点就是这条街是最赚钱的街道,每天饮料瓶可以不计其数。我不仅有吃惊,也有意料之中。社会发展了,我们的环境却要遭受如此多得创伤,这是每个人都有责任的。

  2、下午时我们来到了第二个垃圾生产基地——学校,我们的阜阳一中,这可是当地最著名的高中,可能具有的代表性更大。学习大门不远处是两个设计独到的垃圾桶,远远看去就发现垃圾桶周围的地上都是纸屑,饮料瓶。进入校园,里面的豪华与外面的杂乱有点格格不入。我们首先去了学校食堂,遗憾的是没能赶到学生们吃饭,毕竟是暑假嘛。但是据知情人介绍,一般吃饭时间,学生的浪费现象都比教严重,这无疑又给我们的环境问题火上浇油。在这大夏天,蚊蝇很多,浪费的不仅是饭菜,更多的是为细菌们提供了好的食宿。让环境问题更糟糕。

  3、临近夜晚我们来到了一条小吃街,路面是相当的脏乱不堪,苍蝇乱飞,但是那些小吃店却是生意红火。我们调查了一番后,发现老板们为了方便和卫生,都会在餐具上套上塑料袋,处于老板和顾客们的角度,这些都无可厚非。据一位老板介绍他一天塑料袋的使用量在五百之上,这么多店加起来一天可能要用上万个吧,真是个恐怖的数字。

  4、第二天不经意间我们来到了一处建筑工地,满载建筑垃圾的卡车时常从身边经过。我们跟着一辆卡车,望着它向市区边缘驶去。工地上烟尘漫天,杂音不断,工人们在努力的忙碌着。一栋栋高楼拔地而起,一车车垃圾有被布置运到何处,垃圾在永不停息的被制造着。

  5、返回到的途中,路边时常有很大的垃圾坑,许许多多的垃圾被掩埋在这里,有的还冒着浓黑的烟雾,布置是谁点燃了它们,带着刺鼻的气味随风飘散。我们建设了美好的城市,却把里面的污浊远远的运出,埋在城市的边缘,随着日月的侵蚀,风吹雨打,它们真的会消失吗,真的会减少吗?

  二、资料查询

  1、白色垃圾。

  “白色污染”主要指白色的发泡塑料饭盒,各种塑料袋,农用地膜等给环境造成的污染。“白色污染”物的主要成分为:聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PV)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯树脂(PS)。在这些污染物中,还加入了增塑剂,发泡剂,热稳定剂,抗氧化剂等。包装用塑料的大部分以废旧薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式,被丢弃在环境中。这些废旧塑料包装物散落在市区、风景旅游区、水体、道路两侧,不仅影响景观,造成“视觉污染”,而且因其难以降解对生态环境造成潜在危害。 “视觉污染”在城市、旅游区、水体和道路旁散落的废旧塑料包装物给人们的视觉带来不良刺激,影响城市、风景点的整体美感,破坏市容、景观,由此造成“视觉污染”。

  “潜在危害”废旧塑料包装物进入环境后,由于其很难降解,造成长期的、深层次的生态环境问题。首先,废旧塑料包装物混在土壤中,影响农作物吸收养分和水分,将导致农作物减产;第二,抛弃在陆地或水体中的废旧塑料包装物,被动物当作食物吞入,导致动物死亡(在动物园、牧区和海洋中,此类情况已屡见不鲜);第三,混入生活垃圾中的废旧塑料包装物很难处理:填埋处理将会长期占用土地,混有塑料的生活垃圾不适用于堆肥处理,分拣出来的废塑料也因无法保证质量而很难回收利用。

  2、建筑垃圾。建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、

  构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生得渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物。目前我国建筑垃圾的主要处理方法是将其填埋地下。其危害在于:首先是占用大量土地。仅以北京为例,据相关资料显示:奥运工程建设前对原有建筑的拆除,以及新工地的建设,北京每年都要设置二三十个建筑垃圾消纳场,造成不小的土地压力。其次是造成严重的环境污染。建筑垃圾中的建筑用胶、涂料、油漆不仅是难以生物降解的高分子聚合物材料,还含有有害的重金属元素。这些废弃物被埋在地下,会造成地下水的污染,直接危害到周边居民的生活。再次是破坏土壤结构、造成地表沉降。现今的填埋方法是:垃圾填埋8米后加埋2米土层,但土层之上基本难以重长植被。而填埋区域的地表则会产生沉降和下陷,要经过相当长的时间才能达到稳定状态。

  三、问题解决与资源利用。

  1、防治“白色污染”,首先要解决“视觉污染”问题,使市容、景观有明显改善。这主要是靠宣传教育,引导市民形成良好的生活习惯;同时要依法强化管理,促使企业和个入对自己产生的废旧塑料包装物妥善收集、处理。防治“白色污染”,更重要的是解决废旧塑料包装物对生态环境长期的、深层次的危害。这主要是通过制定和实施有利于回收利用的法规和经济政策,对废旧塑料包装物实施全面回收利用;防治“白色污染”,还应加强研究开发符合实际的替代(绿色)包装用品。

  2、建筑垃圾中的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后,大多可以作为再生资源重新利用如:废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属,经分拣、集中、重新回炉后,可以再加工制造成各种规格的钢材;废竹木材则可以用于制造人造木材;砖、石、混凝土等废料经粉碎后,可以代砂,用于砌筑砂浆、抹灰砂浆、打混凝土垫层等,还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品。

  四、我们的号召。

  1、减少使用一次性餐具,对垃圾分类处理

  2、加强宣传教育,统一思想认识,强化管理

  3、制定颁布国家防治“白色污染”的有关法规

  4、居民多用环保袋,少用塑料袋

  5、政府限塑令与政府管理

  五、实践感想。

  此次的实践学习让我们看到了环境正随着我们日益丰富的生活而逐渐憔悴,我们是地球的一份子,保护环境是义不容辞的责任,我们没有权利破坏生态,没有权利去糟蹋子孙后代的家园。资源的枯竭,生态的恶化,这些我们犯下的错迟早还要我们去承担。保护环境,在生活的随时随地,而不是只有口号的号召而无切实的行动。这次的调查,我也亲身体会到我们漂亮的家园正变得污秽,我们看似光洁的城市正被我们的垃圾所包围、吞噬。天原本是蓝的,我们都需要一片蔚蓝的天空,但是我们先进的工业却强加给它灰色的一面,我们的行为正改变着一切,也包括我们自己贪婪的欲望,越是进步我们越要求更多的资源,我们产生越多的垃圾,而我们唯一的地球家园何以能承受如此的负担。保护环境,减少污染,对资源在利用的口号我们喊了半个世纪,但我们对自然的破坏的脚步并没停下,我们都在追求自己的利益,都在为最大的资源占用去努力,但我们产生的垃圾要如何处置,没有人能为我们的行为负责,我们自己的后果只能自己去承担。行动起来,保护环境,减少垃圾的产生,我们还不晚,还是那苍白的呼喊,在污染大军的面前显得那么憔悴无力,但我相信只要我们共同努力,共同为环保奉献力量,我们的世界会依然美好,我们的天空永远蔚蓝!

  1、调查目的

  通过社区环境的调查,了解造成环境污染的原因,提出针对性的解决措施,从自身做起,为了保护环境建设美好家园贡献一份力量。

  2、调查范围

  城市各街道小区,垃圾处理点,人群聚集点。

  3、调查方法

  实地调查、问卷调查

  4、调查情况

  通过对各街道小区的调查,我发现以前的随处所见的垃圾现象明显减少,但不完全排除,在绿化带边角上依稀可见有少量包装袋舒坦地晒着太阳,很多是由居民行走时乱丢弃的,更有甚者的是从商处房内扔出来的。道路两旁的垃圾箱由于清洁工没有及时清理,而导致垃圾溢出垃圾箱,还有很多人把垃圾扔在垃圾箱附近,散落的垃圾是固体废气物污染的主要来源,在炎热夏天会发出一阵阵的恶臭味严重影响社区的环境空气质量,也能招来许多苍蝇、蚊子,从而有可能引起某些昆虫媒介传染病的散发和流行。影响整个社区的形象。如果有些老年人经过而没有注意散落的垃圾,有可能使老年人滑到从而会造成伤害。通过调查还发现有些建筑垃圾散落无人及时清理,以及某些建筑单位引起的粉尘污染严重,造成社区空气中粉尘浓度增高,从而造成人们某些呼吸系统的疾病,影响人体健康。除此之外,在当今社会人们的生活节奏不但提高,汽车以是人们出行的主要工具,但是其尾气对空气的污染不容忽视,还有汽车的喇叭声在社区对还在休息的人们所产生的噪音污染。特别是在中午休息期间会使一些人烦躁不安,从而影响睡眠质量。

  在对随机抽取的20人进行的问卷调查中

  1请问你平时注意保护环境吗?

  回答会的有9人,占45%,回答不会的有4人,占25%,回答有时会有时不会的有7人,占35%。

  2平时关注关于保护环境的新闻吗?

  大多数回答不会,占55%,回答会的占5%,觉得于己无关占40%。

  3你将废弃的电池怎么处理?

  选择随手扔掉的占30%,选择扔进专门的垃圾箱的占17%,无所谓的占5%

  4你实行垃圾分类了吗?

  选择实行的’占20%,不实行的占80%

  5你赞成用塑料袋吗?

  赞成占37%,不赞成占20%,无所谓占43%

  6你是否知道“白色污染”的危害性?

  知道的占75%,不知道的占25%

  7你有没有随地吐痰或扔烟头的习惯?

  有的占20%,没有的占50%,有其中一项的占30%

  8你有没有随时乱扔垃圾的习惯?

  有40%人说不太在意,25%说偶尔,25%说不乱扔垃圾。

  9你认为环境是怎么一回事?

  对于这个问题多数人没有明确的概念,不清楚自己应该怎么做,有些人认为环境就是简单的不乱扔垃圾,少数人认为应该从自身做起提高环保意识。

  5、结果分析

  1、造成环境污染的原因

  (1)人们的环境意识淡薄是主要原因,多数人对环境问题并不关注,认为与己无关,不自觉的乱扔垃圾、吐痰,对于别人破坏环境的行为更是熟视无睹,对于保护环境的活动也未能身体力行地参加,认为保护环境是政府的事与老百姓无关。

  (2)小区规划不力,管理不严格不科学,任意倒垃圾造成严重污染,处理不及时致使臭气熏天,有些部门对房地产建设用地管理不到位,致使粉尘污染严重,政府及相关部门采取措施未能达到各阶层,环境保护部门整体能力欠缺,不能进行有力及具体的规范,出现政策方面的漏洞是环境保护工作陷入瘫痪,阻碍工作的整体进度。

  (3)人们思想道德水平不一,素质有差距,对环境保护的看法不一,所采取措施不同对孩子的环保教育也不同,增加了环境工作的难度。

  2、社区的环境问题,对居民的生活造成的危害

  (1)环境污染严重影响居民身体健康,随地乱扔垃圾滋生了大量细菌,冬季尚好,尤其是夏季大量的苍蝇,蚊虫等,传播疾病,污染空气,工厂排放废气混合着大量的木屑和有毒气体,使得很多的居民患有呼吸道疾病。

  (2)使土壤恶化,影响农作物生长,垃圾中含有大量的塑料袋及其难以降解的物质,造成土壤板结,影响土壤透气性,阻碍水分流动,抑制农作物的生长发育,造成农作物减产。

  (3)垃圾填满,降低了垃圾填埋厂处理垃圾的能力,垃圾中有细菌,病毒等物深入地下污染地下水,危害周围环境。影响居民的健康。

  (4)垃圾焚烧对环境造成的严重二次污染,焚烧时产生大量黑烟,有毒气进入大气,造成大气污染危害居民身体健康。

  6、解决措施及建议

  解决环境污染问题,对于改善居民生活环境,建设和谐家园具有重要意义

  (1)加强思想道德建设,提高居民素质及环境保护意识,使居民自觉保护环境,积极参加环境保护的多种活动,减少破坏环境的行为。

  (2)实行垃圾分类,加强对废弃物的再回收,再利用,提高资源利用率,加强废弃物的处理,避免垃圾焚烧。

  (3)环境部门应建立各种保护机制及体系,加强对环境监督力度,各阶层要深入贯彻环境保护政策及措施。

  (4)加强对环境保护的宣传力度,鼓励人们参与环境保护活动,加强对学生教育,在学校开展环保知识讲座,提高学生环保意识。

  (5)实行环保奖罚制度,奖励对环保有突出贡献的人,对工厂任意排放行为进行治理管制。

  (6)发挥政府职能,加大建设城市污水及城市污染废弃物的回收处理机构,

  (7)个人要加强学习,自觉提高环保意识,从我做起,从身边小事做起,积极参加环境保护活动,为环保贡献自觉的力量。

  7结论

  通过调查活动,我了解到工农业生产的巨大发展为人们创造了前所未有的巨大财富,但是也带来了严重的环境问题,生态破坏,环境污染对人类的生存发展造成严重的威胁,保护环境刻不容缓。环境的破坏不是一个人造成的,所以保护环境是全社会的行为,是我们每个人应尽的重任,我们应该提高环保意识,节约资源,保护环境,改善环境,倡导低碳生活,坚持可持续发展,共同为建设美好家园而努力。

  此刻世界上各个国家都很崇尚并重视环境保护,那么环境保护的意义何在呢?此刻环境问题越来越凸显的原因是因为人越来越多,人的需要也越来越多,地球上的自然资源总是被过度开发和使用,地球总有承载不了人类的一天,所以我们要保护好环境。

  1、此刻世界上环境保护最好的十个国家按排行顺序是:冰岛、瑞士、哥斯达黎加、瑞典、挪威、毛里求斯、法国、奥地利、古巴、哥伦比亚。

  首先这些国家的空气纯净、水质十分好,天青水碧,空气清新;第二就是他们大部分都是花草树木多、绿化面积大,野生动植物资源丰富,生态系统没受到破坏;再者很多国家使用的都是清洁能源,比如冰岛很多使用水力发电和地热,首都雷克雅未克成为真正的无烟城市。而哥伦比亚却是因为太过贫穷,没有多少汽车,从而减少了汽车尾气的排放,反过来看,汽车尾气对环境的污染也有很大的重要性。

  2、而世界上环境保护最差的十个国家按排行顺序是:巴西色花堂的最新的网站入口是什么、美国、中国、印度、印尼、日本、墨西哥、俄罗斯、澳大利亚、秘鲁。

  这些国家环境的共同特点是:空气污染严重、水污染严重、垃圾等固体废弃物处理不当、过度砍伐和过度捕猎、过度捕鱼。而这些情景导致了物种灭绝、自然灾害多发、疾病严重等可怕的结果。

  (一)国内环境保护情景。

  1、中国三十年前的环境状况。

  有人认为三十年前生产力比较落后,环境还不算太差。可是三十年前已经有了滥砍滥伐现象,只是空气质量还不错,水源还没有大规模被污染、被缩小面积。就拿商丘的护城河作例子吧,以前城湖面积十分大,从城门看的话两旁全是水,水很清,夏天常有孩子下湖游泳,芦苇长得很密,芦苇荡里有很多鸟窝,可是之后有越来越多的人在那里填水盖房子,很多人往水里扔垃圾,水里有越来越多的垃圾,水面也越来越小了。人们总是为了一己之利来破坏环境,可见提高环保意识有多么重要。

  2、中国此刻的环境状况。

  此刻的环境污染程度真是不容小觑,不仅仅范围广,还程度高。从环境污染的空间分布看,从天空到海洋,从陆地到河流,从地表到地下,无论是空气、水源还是土壤,都已被严重污染。

  在水资源污染方面,约64%的城市地下水遭受严重污染,33%受到轻度污染,基本清洁的地下水仅有3%。近两年,我国水源恶性环境污染事件时有发生:去年春节期间广西一家企业将污水直接排入地下溶洞导致龙江河镉污染。

  在耕地污染方面,全国土地耕种面积的10%以上已受重金属污染,共约1.5亿亩;此外因污水灌溉而污染的耕地有3250万亩;因固体废弃物堆存而占地和毁田的约有200万亩,其中多数集中在经济较发达地区。由此我国每年因重金属污染的粮食高达1200万吨,造成的直接经济损失超过200亿元。

  在空气污染方面,大气污染问题主要表此刻温室效应、酸雨和臭氧层遭到破坏三个方面。中国大气污染状况十分严重,主要呈现为城市大气环境中悬浮颗粒物浓度普遍超标;二氧化硫坚持在较高水平;机动车尾气污染物排放总量迅速增加;氮氧化物污染呈加重趋势;全国构成华中、西南、华东、华南多个酸雨区,以华中酸雨区为重。工业发展带来的污染灾难在历史上并非罕见,然而,中国当前的环境污染问题堪比史上最严重。比如,臭名昭著的伦敦大雾与今日的北京雾霾当属同一级别。有研究称,2012年,北京、上海、广州、西安这四座城市,因为PM2.5引发多种疾病造成过早死的人数到达8500多人。

  当清新的空气、洁净的水源、蓝色的天空都成为民众的奢望之时,我国环境污染问题之严重就可想而知了。

  (二)调查的目的和任务

  调查小组力图经过这次调查,了解大众对环境保护的了解与看法,及大众对其他国家环境的了解,比较三十年前与此刻的环境情景。期望能得到有关研究对象真实具体切实可靠的资料。

  (三)调查的对象及范围

  我们调查小组选取了应天花园及附近的一些人作为调查对象,任意选定文化程度不一样的大众,以了解人们对环保的认识。

  (四)调查的具体方法

  1、问卷法:根据调查资料,制成了半定案型问卷,设计了针对性较强的十二道选择题和两道简答题,以便直观了解具体总结出调查结果。

  2、谈话法:与所调查的不一样对象进行有目的的交谈便于了解他们对环境的看法。

  (五)调查的资料及措施

  根据学校要求和调查的具体资料,我们从世界各国的环境情景及中国环境情景在世界上的排行,环境保护发达的几个国家与中国环境保护现状的比较,小区内人们对环境保护的看法等几个问题设计了针对性较强的十二道选择题和两道简答题,制作了一张《关于环境保护的调查问卷》,先后走访了小区物业办公室、琴行、超市、手机店、水果店、天伦大药房、婴儿沐浴中心等地方。

  (六)调查结果分析

  从调查结果来看,此刻的人们基本都能认识到环境的污染,也能够认识到我们作为公民的职责,可是人们都有一个误区,都认为美国的环境是最好的,事实上算是最不好的。大众都发现了此刻环境状况十分令人担忧,都给出了不滥砍滥伐等的解决方案。此刻大众都发现商丘的街道变干净了,经过去年的空气污染治理后空气变清新了,基本又能看见蓝天白云了,人们认为未来的环境情景必须会越来越好。

  (七)解决措施

  在调查对未来城市环境预测时,有两种截然不一样的态度。乐观者说,将来必须是空气清新、河流清澈、天蓝云白,干净整洁、生活有序、无污染无垃圾,环境会越来越好。但悲观者说,必须会垃圾成山、漫天飞沙、河流枯竭,树木减少,人口越来越多,国家与城市都面临着崩溃。

  针对这种情景,我们又调查了在环境保护中有什么好的解决措施,我们自我能为环保做哪些事情。得到了如下结论:

  1、能够从我做起多植树种草,不随地吐痰,不乱扔垃圾,给垃圾分类。

  2、提倡绿色出行,多骑自行车多坐公交车,少开私家车,多使用海角社区的入口产品,用科技推动环保。

  3、能够多做个宣传,提倡环保行动,提高公民环保意识。

  公民们该做的都列举出来了,此刻就该政府了,政府应当做什么,得到了如下结论:

  1、治理空气、水污染。

  2、保护植被,做好保护环境整体规划。

  3、处理好固体垃圾。

  一、调查项目:

  小区内的卫生情况

  二、调查的时间:

  20XX年2月10日~2月12日

  三、调查的对象:

  各小区内的环卫人员

  四、调查过程:

  燃放放烟花是中华民族持续了两千多年的习俗,是中国春节的特色之一。甚至有人认为春节少了烟花爆竹的轰鸣声,就相当于西方的圣诞节少了圣诞老人一样。每逢春节,人们提着大兜小兜的鞭炮,放得不亦乐乎。可是,同学们注意到了吗?放炮在带来喜庆的同时,却严重地污染了环境:放炮时滚滚浓烟会给空气带来污染;震耳欲聋的爆竹声会产生严重的噪声污染;放炮的纸屑还破坏环境卫生;引起的安全事故更是层出不穷。据相关报道,今年春节的初三至初十一个星期内,国内各个地区共发生了大大小小的火灾六千多起。为了了解人们对“春节燃放烟花爆竹”的看法,我和妈妈一起对周围几个生活小区内的主要行车通道、人行道、草坪、垃圾箱进行了实地调查。我先从对我们小区燃放鞭炮的污染调查说起:

  (一)环境空气污染

  除夕晚上,我们在家里看春晚,春晚刚开幕,一阵噼里啪啦的声音就传来,一听就知道是隔壁在放炮,我从窗口望去,只见白色的滚滚浓烟随风飘荡,通过半开的窗户,一种刺鼻的烟味扑面而来,呛得我赶快关上了窗户。燃放鞭炮的气味怎么会这么难闻呢?我上网查了下鞭炮的成分,原来鞭炮的主要成分是火药,火药是中国的四大发明之一,它的成分主要是硝酸钾、硫磺和木炭,难怪鞭炮燃烧时会产生刺鼻的味道。烟花爆竹燃烧时会发生化学反应,释放出大量的一氧化碳、二氧化硫、三氧化硫等有毒气体,并产生大量的烟尘。

  这些有害气体会刺激呼吸道粘膜,伤害肺,引起支气管炎、气管炎、肺炎等疾病,还能与人体内血红蛋白结合,造成人体缺氧,发生中毒症状。烟花爆竹还会大大增加空气中细粒子的浓度,据专家介绍,空气质量大幅下降的主要原因是燃放烟花爆竹。除夕夜至大年初一,多个城市大面积、阶段性燃放烟花爆竹使空气中的污染物迅速大幅增加,直接导致空气质量下降。特别是在除夕那天19时至22时、正月初一零时至2时,很多城市的监测结果都显示此时的空气质量最差,而此时段正是鞭炮燃放最集中的时候。

  (二)噪声污染

  放炮产生的巨大噪声对人体的危害很大,在晚上放炮很容易影响他人休息,好几次我晚上刚睡着,就被震耳的炮声吵醒了。马路上甚至半夜也有人燃放鞭炮,太没有社会公德了,对患有心脏病的人来说,炮声的惊吓很可能导致十分严重的后果。我听到小区内的老爷爷老奶奶抱怨说,炮声吵得他们头晕脑胀太刺耳了。

  (三)安全隐患

  放鞭炮还有很大的安全隐患,可能会引起火灾。冬天到了,小区院子里的小草都枯萎了,有不少人在枯萎的草坪上放炮,这样很容易引起火灾,而且,在自家阳台,楼道里放炮也很容易发生火灾,不光是自家着火,整个楼栋都有可能着火。据电视新闻报道:北京市春节期间因燃放烟花爆竹引发火情150起,受伤35人。鞭炮还很容易炸伤人,在地摊买的便宜炮,虽然包装精致,但很多都是“三无产品”,燃放时很容易炸伤自己。

  (四)红色垃圾

  草坪上的垃圾不仅数量增多,种类也异常多样。各小区内房屋前后大多种着绿茵茵的小草、冬青树、女贞子树等,这种植物多是常绿,直至严冬,仍青葱如春,给人一种轻松淡雅感觉。可是现在我早上一出门,呈现在眼前的不是绿色的草地了,整个草坪遍地狼藉,满是红色的碎纸片,旁边的小路上也随处都是各种花炮的炮壳,水泥地上则是被火药炸出的各种黑色图案。我专门询问了我们小区的清洁工阿姨,她说我们小区大年三十和初一晚上鞭炮遗留的红纸屑竟然装满了五个垃圾桶,我们小区的垃圾桶每个大约能装一百斤左右,早上6:30起床,一直到晚上7点才回家,她们就在那几条马路上走来走去,不知道要扫几回?“哎!真是命苦,这几天要累死了。”一个工人竟然发出这样的感叹。我真为她们感到难过。人们曾把塑料袋垃圾污染环境的现象称为“白色污染”,那么我想,燃放烟花爆竹对环境的污染能不能称为“红色污染”呢?我只是对我们一个小区燃放鞭炮的情况进行了调查,就发现了这么严重的污染问题,而我们国家有 600多个城市,2000多个县,春节期间,全国的烟花爆竹垃圾估计要以亿万吨计算了吧。我们在欢欢喜喜过春节的同时,是不是也该保护我们生活的环境呢?

  (五)环保建议

  燃放烟花爆竹有这么多危害,我想我们该到改变传统习惯的时候了。 放炮虽然喜庆热闹,可实在太不低碳环保了,还容易引起火灾,这可是人命关天的大事。为了保护我们生活的环境,我多么希望大家能不再燃放烟花爆竹,而是以更低碳更环保更文明的方式,来欢度春节!我身为少先队员怎能眼睁睁地看着草坪逐渐被红色垃圾淹没呢?我应该拿出实际行动:少放烟花爆竹,从我做起!

  通过这次调查活动,我深入了解了环保知识,增长了社会见识,锻炼了社会实践的能力。

  五、调查结果

  因为春节,环境卫生差,所以我们应该去爱惜环境。只要大家以身作则,都来争做环保小公民,就一定能使我们小区重新找回清洁,找回美丽。

  一、调查背景和目的

  随着中国经济的飞速发展,社会面貌日新月异,人们生活水平得到了很大的提高。但同时也有不少负面问题随之而来,环境问题就是其中的一大重点。近年来,空气污染呢、水源污染、森林被破坏……我们生活的环境日益恶化,这也引起了人们对环境问题的重视,作为当代法学大学生,我们更应该关注身边的环境状况,发现周边环境问题,将环境与法有效结合。为此我在暑期开展了环境相关的社会调查活动,以深入了解环境状况,对环境问题有更深刻的认识。

  二、调查方法

  1、走访父亲工作单位:南宁市良庆区南晓中学

  2、采访工作单位的相关人员

  三、调查结果

  (一)各个教室办公室整洁卫生

  生活垃圾能够及时清理由于调查的单位是教务机构——中学这一特殊性,所以特地参观了各个教室和老师办公室,发现各个教室都能够保持环境卫生的整洁干净。有相应的值日打扫和奖惩制度,甚至有一些班级能够将垃圾分类处理,将可回收的废弃品收集起来。不仅做到了不污染环境而且有利于资源的回收再利用。校园里的垃圾能够定时处理,做到日产日清,不影响校园环境卫生。很好地遵守了《南宁市城乡容貌和环境卫生管理条例》中,第三十七条“城市居民、单位应当按照所在地城乡容貌环境卫生行政主管部门规定的时间、地点和分类方式放置生活垃圾。生活垃圾应当定时、定点收集、运送,并做到日产日清。违反规定的,责令限期改正。”的规定。

  (二)食堂泔水有效处理

  食堂的泔水问题是一大要点。根据《南宁市城乡容貌和环境卫生管理条例》,单位食堂等餐饮单位不得将泔水排入城市排水管道、公共厕所,不得与其它垃圾混倒。据了解,南晓中学与某养猪场协商,形成合作关系,将食堂泔水运送至养猪场喂猪,形成了再利用。食堂泔水能够经过良好的途径处理,没有造成环境破坏而且做到了资源的最大化利用。

  (三)校园绿化到位

  校园绿地较广泛,教学区、住宿区和生活区都有绿色植被覆盖。绿地卫生也得到保护,学校安排每周值日班级进行卫生打扫,保持校园绿化卫生同时增强同学们的环境保护意识。整个校园空气清新,环境优美。

  (四)宿舍仍存在卫生死角问题

  在学校生活中,宿舍就是同学们日常生活起居的一个重要的场所,所以宿舍内务对于校园卫生状况来时极其重要。但宿舍的卫生死角问题一直是各个学校的一大治理难题,南晓中

  学也不例外地存在这一问题。宿舍阳台物品随意乱放,洗漱间卫生脏乱差,个人内务不够整洁等问题较大地影响了宿舍的环境状况。

  (五)校门口砂石厂对环境影响大

  学校师生平时出入学校的必经之地——校门口附近的环境问题却令人堪忧。几年来,校门口附近有一家砂石厂在作业,路过时烟尘滚滚,大风天气时尤为严重,致使校门口的环境遭受污染,一定程度上影响了师生的出行和生活。

  四、形成原因

  (一)近年南宁市城乡清洁工程工作大力开展

  前几年,南宁市在大力开展“城乡清洁工程”的环境治理工作,为创建“美丽南宁”,全市上上下下都在为城市的环境卫生尽一份自己的力量。趁着这一时期,南晓中学也进行了如火如荼的环境整治工作。由此将保护环境卫生的优良作风一直延续。

  (二)环境保护意识较强

  环保意识的强弱很大影响了环境状况,有较强的环境保护意识能够很大程度上推动环境保护工作的进展。南晓中学的在校师生都接受了良好的教育,学校也常常开展环境保护的相关宣传教育工作,使得师生环保意识较强,养成了不随手乱扔垃圾、垃圾分类处理、注意生活环境整洁等习惯,积极参与进维护环境卫生的工作当中。

  (三)卫生治理强度不够

  同学们个人的自制自理能力毕竟有限,这就需要学校的大力治理和有效的管理。南晓中学在这一方面仍有欠缺,在环境卫生方面对同学们的监督引导不到位。

  (四)规划不当

  一个合理的城市规划能够使城市功能得到最大化,使城市更好更快地发展。而规划不合理,会导致区域功能混乱。教育区域与工业区域毗邻,在学校周边开设砂石厂,不利于学校的环境健康,同时也一定程度影响了工厂的发展。

  五、建议和对策

  1、发挥教育机构的带头作用,继续保持维持环境整洁的卫生制度,发扬爱护环

  境保护卫生的精神,严格遵守法律法规,将保护环境落实到实处,从小事做起,从每一个人做起。

  2、发扬垃圾分类、省水省电等保护环境的习惯,促进资源的最大化利用。

  3、加强对同学们宿舍内务的检查工作和其他方面的管理工作。

  4、全面规划,合理布局。与相关部门协商解决学校周边不合理规划问题,统筹兼顾,合理布局,以求达到区域规划的最优化。

  六、总结与感想

  总的来说,南晓中学的环境保护工作较为到位,能够为师生提供一个良好的学习生活环境。但同时也存在一些问题需要进行改进,相信只要用心管理,用心进行环境保护工作,学校的环境卫生状况一定能更进一个台阶。

  经过这一次的小小调查,让我也感受到了不少。首先,无论是在家里,在工作单位,在学校,环境问题都与我们息息相关,我们必须提高对周边环境状况的重视。其次,环境治理也应该因地制宜,具体问题具体分析。比如在靠近河流的地区应注重水源问题,在林区注重森林破坏问题等。关于学校的环境状况,则应侧重于宿舍内务、食堂泔水等方面。最后,保护环境是我们每个人的责任,在环境逐渐恶化的今天,我们必须尽最大的努力去让我们的环境变得更美更好。

  一、调查背景与意义

  社区是我们生活中不可缺少的一个综合基础的群众基础机构。他为我们居住在一个固定区域的居民群体范围内的居民,起着一种媒介桥梁作用。在为我们广大居民群众做着一些日常生活中所需与社会团体旋节沟通连贯的作用。是我们信任的一个基础机构,与居民群众生活有着息息相关的关联基层组织。在这样的环境里人们都在互相影响。最近国家提出的两型社区也为了做到资源节约型、环境友好型。对于这个我们早有所闻,作为社区的一员我们应该为此出一份力。然后对于现在的社区环境也要有一定的了解,给政府提供一些资料,让其着手解决社区中存在的一些问题,虽然20xx年上半年长沙在全国文明城市评比中名列前茅,但是长沙社区环境中仍存在着很多不良问题。

  随着生活水平的不断提高,人们更加注意卫生环境问题,但是在无意中却更多地使环境污染、破坏、资源浪费,这样的环境形势是相当严重的。为保护环境,节约资源,构建人与自然和谐发展的节约型社区。社区居民节能节水、树立绿色消费观念、养成良好的生活习惯等。为了更好的做到两型社区,为了广大社区居民能自觉参与到环保行列中,暑假期间我特别对长沙市雨花区的社区居民进行问卷调查,探讨不同文化程度居民之间以及同文化程度不同生活环境的居民之间的环保行为,环保意识以及获取环保知识等方面的状况,探讨其影响因素,为建设两型社区提供良好依据。

  二、调查设计

  (一)对象与方法

  1、对象:本次调查主要以长沙市雨花区三个社区(德馨园社区、湖橡社区、向阳社区)的居民为主,对象涉及学生、工人、知识分子、企业管理人员、个体户等多个职位,其中各个社区主要是在家度晚年的老人。共发问100卷份,回收97份,有效问卷97份,无效问卷3份。

  2、 方法:自行设计调查问卷,内容包括个人基本信息、节约和低碳、回收利用、对环保的态度,共23题。采取随机抽样的方法,三个社区每个社区16份问卷。针对不同文化程度、年龄等群体采取的调查模式也不一样:

  (1)不识字的社区居民(主要是老人):调查员直接访谈,由调查员根据被调查者的回答代填问卷。

  (2)识字社区居民:采用一对一调查,个人现场填写问卷,现场收回。

  (二)调查内容国产偷拍官网网站在哪里

  内容中包括个人基本信息、节约和低碳、回收利用、对环保的态度。个人基本信息中没有提及到姓名,证件号码等敏感性问题,只有简单的性别和学历两点,所以个人信息是不会对个人造成任何影响的。节约低碳以及回收利用主要是问,是否有节能节水、不浪费资源等相关问题。对环保的态度主要是问一些获取环保知识的途径还有一些保护环境的个人看法及一些环保知识等问题。此问卷的内容不会影响个人,进过前期的访谈,社区中出现的不足都整合成简单易懂的问题。而且在社区层面的问题基本上可以从问卷中看出来。在题量上来说也是恰到好处,不会太多,被调查者不会因为题量多少而不予填写。

  三、调查结果与分析

  (一)在此次调查中我们主要收集了居民的环保态度,以下是社区居民环保态度情况,

  我们可以看出在环保态度上存在一些问题,特别是集体的环保中有很大一部分人不愿意出力保护环境,比如有人破坏环境时在86人中有31人觉得无所谓,举报的人只有10个,观望的有13个,积极制止的有32个。无所谓的加上观望的有44个,在其中占到52% 的比例,这个数据是不可小视的。

  分析:从中我们可以得出,人们对环保还不是很在意,有一部分人可能觉得环保跟自己没有关系,同时有一些被调查者觉得环保是非常重要的,也有意向了解更多的关于环保的各种知识。这表明政府或相关部门在环保知识的宣传教育工作上做的还不够,主要是宣传力度不够,缺乏管理。导致社区居民的环保态度还不强,或者说还有其他原因影响了环保意识。同时在环保过程中我们不能对任何人任何事都强制他人去完成,然而我们只能是加强个人的环保意识,让其自觉环保,所以对于环保态度是应该加强并告知其环保重要性,那样才有效做到环保。

  当然这仅仅是环保态度一块的内容,在这次的调查结果里可以看出还有一些环保过程中的不良环保行为,节约低碳,回收利用等等的内容都有类似情况。

  (二)在调查节约低碳、回收利用的过程中我们也了解到

  由于现在的生活水平越来越好,有一些人在无意中就对环境产生了不良的影响,在无意中也浪费了资源,以下是节约低碳以及回收利用的分析,可以看出在节约层面人们做的还不够好。如,同家人外出吃饭,剩下的饭菜打包情况中来看,有21人直接丢弃,有40人觉得份量多就打包回家,有25人不管份量就直接打包回家,直接丢弃占24%,看份量多少打包回家的占47%,这个数据还是不错的。同时我们可以从表二中看到回收利用中居民似乎做的很不好,如,处理废物时,是否有分类的习惯时,有的只有25人,没有的有40人,视情况分类的有21人,其中没有分类的占46%。

  分析:根据以上说明,出现这种情况的主要原因是居民认为现在的生活水平越来越高,没有必要进行垃圾分类,即使将废弃电池、垃圾分类处理好,也不知道哪里可以回收,觉得这样也是多此一举啊,还不如直接扔到垃圾桶,有些人认为现在科技也越来越发达何必苦了自己呢。

  (三)在调查中发现,不同文化程度的居民对环保行为也有很大的区别,主要是一些涉及到比较书面

  不是日常的一些环保行为,比如对燃放烟花鞭炮的态度,

  可以看出,文化程度越高对烟花鞭炮的了解越高,知道烟花鞭炮中含有很多的破坏坏境的有害物质,而文化程度低一些的人就不会想到这些问题,因为不了解烟花鞭炮。从表三中完全可以看出文化程度的高低对环保行为的影响还是很深的。

  四、讨论与建议

  (一)讨B论

  本次调查结果显示,长沙市雨花区社区居民的环保行为总体水平还是不高,一方面说明居民关注环保的主动性不够,积极性不高,还有一方面说明在宣传环保知识工作上还不够到位。

  首先,了解到社区居民获得环保知识的途径很有限,主要通过电视,报刊,杂志等,说明社区居民之间很少交流关于环保的话题,然而在一个小区内主要是人们互相影响的,这是占主导地位的。尤其是在家的妇女们。

  其次,在回收利用中,由于现在生活水平的提高,经济状况也越来越好,有些不用的东西就没有必要留着,这也是很多人的想法,当然在老一辈的人来说,还是会回收,但是没有做到利用,主要是新的东西都有一大推,就没有必要用旧的了。就算;垃圾分类处理好了,之后也不知道放哪里去的问题出现。

  最后,我也都知道文化程度对环保的重要性,但是现在我们能做的似乎也只有大力宣传环保,对于文化程度低一些的居民还是有一定帮助的。
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  (二)对策

  针对上述问题,为提高社区居民环保意识,现提出以下对策:

  首先在宣传工作上应该加大力度,针对不同的人群,采取不同的宣传教育手段,普及环保知识,提高居民的教育程度和自身素质。让居民自己意识到环保的重要性,积极投身于环保中。建议相关部门借助各种工具进行宣传,特别是发动大众传媒,人们互相影响。

  其次,普及垃圾分类处理,可以回收的就回收,不能的就分类处理好,同时保证分类处理好了有地方回收,垃圾桶也要分好类,设施要跟上。大力宣传节约是美德这一作风。

  总之宣传工作是一定要做好的,这样才能不断激发居民的环保责任感和参与意识,转变其环保观念,使其环保意识不断提高。建议政府及相关部门应制定强有力的环保法规和管理制度,制定相应的处罚措施,约束居民的不良行为。最后达到环保目的。

  良好的投资环境决定招商引资和经济发展的成效。为客观反映我县投资环境现状,了解广大投资者对我县投资环境的评价和意见,20xx年初,县统计局通过问卷调查和实地走访,在全县范围内进行了一次投资环境调查。

  一、调查的基本情况

  本次调查共在辖区内的112个工业企业、商贸业企业和生产经营性固定资产投资项目中抽取样本45个,其中对31个样本进行了问卷调查,对14个样本进行了走访调查。调查对象涵盖水电、化工、石油、板石、矿石和煤炭开采、商品零售、茶叶加工、房地产开发等11个行业。其中国有企业3个,民营企业20个,其它类型企业22个。调查样本中境外投资企业(项目)34个,境内投资企业(项目)11个。

  二、调查的结果

  1、对投资环境的总体评价

  (1)经济发展势头好,投资预期有信心。调查中有77.6%的调查对象对我县的经济发展前景充满信心,同时认为我县投资环境很好的占31.8%,认为和其它地方差不多的占30.6%,认为和其它地方差距很大的占27.60%。对在我县投资的预期回报充满了信心和有一定信心的分别为29.1%和55.7%,信心不足和没有信心的分别为11.4%和3.8%。

  (2)资源丰富、投资成本低。调查中因资源丰富而在我县投资的占32.0%;因政府支持,投资环境好的占26.0%;因政策优惠,环境宽松的占20.0%。由于政府采取了“你发财,我发展”的战略思路,降低了准入门槛,使投资者大大降低了投资成本。

  2、对基础设施方面的评价

  调查问卷反映,有30.8%的调查对象认为我县的交通、物流方便;69.2%的调查对象认为不能满足企业的需要,亟待改善。对当前的通讯及信息化状况满意的占30.8%,基本满意的占61.5%,不满意的占7.7%。调查对象对供电服务认为满意的占23.1%;基本满意的占60.5%;不满意的占16.4%。调查对象对金融服务状况感觉满意的占38.5%;基本满意的占61.5%。调查结果表明我县的社会基础服务不尽人意,直接影响了投资者的生产经营环境,急需加大基础设施建设投入力度,努力解决交通、通讯、电力供应方面存在的问题。

  3、对宏观经济环境的评价

  (1)从土地管理、工商管理、行业扶持、项目审批、环境保护、规划管理、税费优惠政策共七个方面的宏观经济环境调查的结果看:认为有利于吸收投资的占52.5%;亟待改善和配套的占41.2%;不利于吸收投资的占13.7%。调查中对土地管理、项目审批方面的认同率高,普遍认为土地资源供给价格较低,政策优惠。其中土地供给方面的满意度为80.0%;项目审批方面的满意度为62.5%。

  (2)对我县的劳动力资源表示基本满意。76.3%的调查对象偏好于雇佣本地工人,且对本地劳动力价格满意率为84.6%。对我县的市场规模、融资环境评价较低。其中对融资状况的满意度仅为30.7%。

  4、对政治社会环境和法制环境的评价

  (1)调查结果显示:政府部门提供的服务是比较好的。有61.5%的认为政府部门工作人员服务态度和办事效率较高;38.5%的认为一般。对政府部门乱摊派、乱收费、乱罚款的现象有69.2%的企业没遇到过;30.8%的企业受到或者经历过。有74.6%的调查对象没遭遇过吃拿卡要;有25.4%的对象曾经历过。

  (2)对我县的政策法制环境表示满意。所有的调查对象在投资经营过程中,合法权益都能得到法律保障。

  5、对生活及文化娱乐环境的评价

  调查对象对社会治安和安全感满意的为79.3%;对生态环境满意的为68.3%;对我县当前的休闲、娱乐等文化生活服务业普遍感觉不满意,认为不好或比较落后的各占50%。

  三、存在的主要问题

  1、交通、物流不畅。调查过程中业主们普遍反映火车运力紧张、公路设施极其落后是我县县当前投资环境中存在的最大问题。虽经近几年的建设,我县基础设施较以前有了很大改观,但远远满足不了当前企业、居民生产生活的需要,严重制约着我县的招商引资工作。

  2、群众阻扰业主生产、建设现象时有发生,有关部门协调能力不强。调查中有近四成的业主反映,近三年中都不同程度的遇到过居民阻扰生产、建设的事情,主要表现为道路交通和土地纠纷,其中矿山开采企业经历最多。

  对此,政府有关部门协调不及时,不得力,一件事情经常要几个月才能解决,严重影响企业的生产。

  3、优惠政策执行不够,未能落到实处,政府部门的诚信度有待提高。调查结果表明,优惠政策是我县投资环境中最具吸引力的因素。但是,相当部分业主反映优惠政策兑现力度不足,没能落到实处,当企业引进后,优惠政策被打折,极大的伤害了外来投资者的感情,影响了我县的投资环境和招商形象。

  4、部分职能部门的服务有待加强。调查对象对我县个别单位办事效率的认同率较低,只有41.8%,同时有22.8%的调查对象对部分职能部门提出了具体的意见。问题主要集中在:部分职能部门办事程序复杂而且缺少透明度;有的部门检查频繁,重罚轻管;个别公务员自身业务素质低,办事拖拉;还有的部门缺乏对企业的了解和沟通,工作缺乏灵活性,官僚作风存在。

  5、生活环境不尽人意,文化娱乐业发展落后,居民业余休闲活动匮乏。

  四、对进一步改善投资环境的建议

  1、多方面争取,积极改善我县的交通物流现状。在目前还无力改善出境公路状况的情况下,政府要出面争取铁路部门的支持,逐步改善居民出境难、货物运输不畅的现状。

  2、制定考核评价体系,建立改善投资环境的长效机制,营造可持续发展的投资环境。县上应强化投资环境监督机构,切实有效的受理和处理外来企业的投诉案件,促进外来企业投诉处理步入制度化、规范化的轨道。建立投资环境评价机制,由县纪委,监察局牵头,定期对影响我县投资环境的行政效率、法规政策、收费环境、社会治安、社会服务等进行检查,限期解决存在的问题。

  3、政府各部门要努力提高自身的诚信度、工作协调能力,增加工作透明度,承诺的优惠政策就要兑现,并一视同仁,阳光操作。对各种纠纷政府主管部门要及时予以协调解决,切实维护投资者的正常生产经营环境,坚决杜绝“三乱”现象和“吃拿卡要”现象发生。

  4、加快发展县城文化娱乐、休闲产业。良好的工作环境固然重要,舒心的生活环境也不可忽视,高质量的生活条件和生活服务水平也是提升招商引资竞争力的重要因素。因此政府要积极引导,加快居民文化娱乐产业的发展,促进社会全面进步,进一步改善全县投资环境。

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  2020级色花堂的入口技术专业人才培养方案

  一、专业名称及代码:

  1.专业名称:色花堂的入口技术

  2.专业代码:560707

  二、入学要求:高中阶段教育毕业生或具有同等学力者

  三、修业年限:本专业学制3 年,可实施弹性学习,最长不超过6年。

  四、职业面向

  五、培养目标与培养规格

   本专业培养理想信念坚定,德、智、体、美、劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、职业道德和创新意识,精益求精的工匠精神,较强的就业能力和可持续发展的能力;掌握本专业知识和技术技能,面向色花堂的入口和传统汽车整车制造、汽车修理与维护行业的汽车工程技术人员,汽车制造人员、汽车、摩托车维修技术服务人员等职业群,能够从事色花堂的入口与传统汽车整车和部件装配、调试、检测与质量检验,色花堂的入口整车和部件生产现场管理,色花堂的入口整车和部件试验,色花堂的入口维修与服务等工作的高素质技术技能人才。

   本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求。

  1.素质

  (1)坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度,在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,践行社会主义核心价值观,具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。

  (2)崇尚宪法、尊法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动,履行道德准则和行为规范,具有社会责任感和社会参与意识。

  (3)具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。

  (4)勇于奋斗、乐观向上,具有自我管理能力、职业生涯规划的意识,有较强的集体意识和团队合作精神。

  (5)具有健康的体魄、心理和健全的人格,掌握基本运动知识和一两项运动技能,养成良好的健身与卫生习惯,良好的行为习惯。

  (6)具有一定的审美和人文素养,能够形成一两项艺术特长或爱好。

  2.知识

  (1)掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识。

  (2)熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产等相关知识。

  (3)了解国内外清洁能源汽车技术路线。

  (4)掌握色花堂的入口的基本结构和技术特点。

  (5)熟悉高压电的安全防护和技术措施。

  (6)掌握动力电池管理系统和上电控制逻辑知识。

  (7)掌握永磁同步电机的工作原理。

  (8)了解色花堂的入口的热管理系统知识。

  (9)掌握色花堂的入口的充电类型和交直流充放电控制逻辑知识。

  (10)掌握色花堂的入口整车电源分配和网络架构知识。

  (11)掌握色花堂的入口暖风和空调系统的控制原理。

  (12)掌握色花堂的入口的故障诊断策略知识。

  3.能力

  (1)具有探究学习、终身学习、分析问题和解决问题的能力.

  (2)具有良好的语言、文字表达能力和沟通能力。

  (3)能够识别色花堂的入口的组件和仪表报警灯的含义。

  (4)能够遵循安全操作规范,从事色花堂的入口装配与调整。

  (5)能够根据用户手册或保养手册要求进行色花堂的入口的维护。

  (6)能够使用常用高压电作业检测设备工具进行高压断电、高压绝缘检测。

  (7)能够进行色花堂的入口高压驱动系统的性能检测和组件更换。

  (8)能够进行色花堂的入口电路分析。

  (9)能够进行色花堂的入口CAN 总线的检测和分析。

  (10)能够进行色花堂的入口暖风和空调系统的检测和组件更换。

  (11)能够进行色花堂的入口故障码和数据流的分析。

  (12)能够判断色花堂的入口常见故障并进行检测维修。

  六、课程设置及要求

   (一)课程设置

   根据本专业的培养目标和要求,设置了公共课、专业基础课、专业核心课和专业拓展课,并安排了技能实训项目,构建了既相对独立,又相互联系的理论教学体系和实践教学体系。课程体系以一专多能为引领,帮助学生围绕一个职业领域掌握相应岗位技能,兼顾学生学习能力、职业通用能力的培养,使之适应有关岗位群要求。公共课的教学以应用为目的,以必需、够用为度,内容以讲清概念,保证后续专业课的需要为教学重点。职业课教学和技能实训内容强调针对性和实用性,以保证就业必需的基本技能为原则。专业课程注重新知识、新技术、新工艺的及时融入。课程设置及教学内容基于国家相关文件规定,做到强化对培养目标与人才规格的支撑,融入了相关国家教学标准要求和行业企业最新技术技能,注重与职业面向、职业能力要求以及岗位工作任务的对接。

  公共基础课

   根据党和国家有关文件明确规定,本专业人才培养方案将思想政治理论课、中华优秀传统文化、体育、军事、大学生职业发展与就业指导、心理健康教育、信息技术等课程列入公共必修课程,并将马克思主义理论类课程、党史国史、大学语文、高等数学、公共外语、创新创业教育、健康教育、美育课程、职业素养等列为必修课或选修课。

  1.《思想道德修养与法律基础》

   主要讲授思想道德修养、法律基础。帮助学生建立起正确的世界观和人生观;对学生进行法律常识教育,培养学生做遵纪守法的公民。

  2.《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》

   本课程是以中国化的马克思主义为主题,以马克思主义中国化为主线,以中国特色社会主义为重点,着重讲授中国共产党将马克思主义基本原理与中国实际相结合的历史进程,以及马克思主义中国化两大理论成果即毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系等相关内容,从而坚定大学生在党的领导下走中国特色社会主义道路的理想信念。

  3.《公共英语》

   包括基础英语和专业外语。通过对学生进行听、读、说、写、译的语言技能训练,使学生掌握基础英语知识和一定数量的单词及词汇,为专业资料翻译打下良好的基础,并使学生通过英语应用能力B级水平考试。

  4.《高等数学》

   主要讲授函数的极限与连续、导数与微分、积分常微分方程级数、行列式、矩阵等内容,使学生掌握高等数学的基本概念,着重培养他们应用数学的基本概念和分析科技问题的方法。

  5.《计算机应用基础》

   讲授计算机系统的基本知识,磁盘操作系统常用命令的使用,Windows操作系统的使用, OFFICE2000或WPS2000的使用,多媒体软件及设备的使用、用INTERNET网络进行信息检索、软件下载、收发E-mail、收发传真、电子商务的基本知识,具有文字处理、数据处理、图象处理等应用软件的操作,计算机病毒防治能力。

  专业课

   依据本专业人才培养目标,紧密联系生产劳动实际和社会实践,重点突出应用性和实践性,注重学生职业能力和职业精神的培养,设置了汽车机械基础、机械制图、计算机绘图、汽车电工电子技术、发动机构造与维修、底盘构造与维修等专业基础课程。

   按照相应职业岗位(群)的能力要求,设置了色花堂的入口技术、色花堂的入口电池系统、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器与辅助电子系统、汽车保养与维护、等课程,并明确了教学内容及要求。专业课程设置中注重引导和体现理实一体化教学。

   实践性教学环节主要包括实习、实训、毕业设计(论文)等。依据国家发布的有关专业顶岗实习标准,严格执行《职业学院学生实习管理规定》有关要求,组织好认识实习、跟岗实习和顶岗实习。

   根据有关文件规定开设了关于安全教育、节能减排、绿色环保、社会责任、管理等人文素养、科学素养方面的选修课程、拓展课程或专题讲座(活动),并将有关知识融入到专业教学内容中;同时积极组织开展志愿服务活动及其他社会实践活动。

  1.《汽车机械基础》

   本课程是汽车相关专业学生必修的一门专业基础课程,是培养学生掌握汽车机械知识和技能的支撑课程。它以培养学生处理一般汽车机械问题为主要目标,同时为后续发动机构造与维修、底盘构造与维修等相关专业课程的学习奠定基础,是学生由偏重理论学习向结合汽车机械实践学习的过渡和转折点,在整个专业课程的学习中起到了承上启下的作用。

   通过本课程的学习,培养学生对汽车常用材料、常见结构和常用零件等的认知能力、应用能力,掌握机械加工的基本方法,培养学生分析和解决问题的能力及创新能力,为今后解决生产实际问题和技术改造工98堂的网址在哪里作打好基础。

  2.★《汽车电工电子技术》

   本课程是汽车类各专业的专业基础必修课,后续课程有《汽车电器与辅助电子系统》、《电动汽车结构与原理》、《纯电动汽车电机及传动系统拆装与检修》》等。具有很强的针对性和实用性。通过本课程的学习,可以使学生掌握汽车维修技术人员必须具备的电工电子技术基础知识和基本技能,可以培养学生运用电工电子基本知识分析汽车电路及简单故障的能力,培养学生严肃认真、实事求是的科学作风,为后续专业课程的学习打下基础。该课程的主要内容包括:电工基础知识,主要讲解电学基本物理量、常见电子元器件、安全用电及导线束的制作;仪器仪表的使用,主要讲解指针式万用表、数字式万用表、汽车专用万用表、数字存储示波器及汽车解码器的使用;汽车电路基础,主要讲解电路基本知识、电路定律及交、直流电路及三极管放大电路的基本分析方法;汽车电子电路制作,主要讲解设计和制作实用电子电路;数字电路在现代汽车上的应用,主要讲解数字电路基础知识及其在汽车上的应用。主要讲授汽车上用到的电工电子技术的基本理论、基本知识和基本技能,了解汽车电工电子技术的应用及发展概况,为学习后续课程以及从事与本专业有关的制造、装配等工作打下一定的基础。

  3.《汽车发动机构造与维修》

   本课程是色花堂的入口技术专业的专业基础课,主要讲授和培养现代汽车发动机构造、工作原理、故障诊断、与排除等方面的知识与技能。通过对课程的学习与训练,使学生具备现代汽车发动机的构造与工作原理、发动机的性能指标、维修基本方法、发动机常见故障的原因、特点及诊断分析方法方面的知识。通过课程学习,使学生具有发动机拆装能力;具有发动机检测与维修的基本能力;具有诊断和排除现代汽车发动机常见故障的能力。具有运用所学知识分析问题的能力;具有运用所学技能解决实际问题的能力。

  4.《汽车底盘构造与维修》

   《汽车底盘构造与维修》是色花堂的入口技术专业的一门专业基础课程,是在相关课程的基础上进一步学习汽车底盘的构造工作原理,底盘的维护与修理,常见故障诊断与排除等相关理论知识和操作技能,通过学习学生基本掌握汽车底盘的功用、结构和基本工作原理;熟练掌握汽车底盘的使用、维护与修理的知识和基本操作技能,初步具有汽车底盘拆装及维护修理、故障诊断与排除等基本能力。

  5.★《色花堂的入口技术》

   本课程以当前市场主流纯电动车型的结构为基础,主要讲授色花堂的入口的类型、发展色花堂的入口的必要性以及色花堂的入口的关键技术、发展现状和趋势,通过车型实例详细描述了纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车以及其他清洁能源汽车的基础知识,并对电动汽车的三大核心技术: 电池、电机与电控技术做了系统的介绍。

  6..★《色花堂的入口电池》

   主要讲授电池组的连接方式和常用参数;动力电池组及管理系统各组件安装位置和功能;动力电池组漏电检测;电动机械式接触器的作用和电源管理系统状态监测;动力电池组管理系统组件工作原理与外部低压连接接口的定义;动力电池组拆装与评估;电池模组和单体电池的检测和均衡;能够进行动力电池组电池模块充放电与容量均衡;动力电池组热管理系统;上电控制逻辑和检测。

  7.★《汽车电器与辅助电子系统》

   主要讲授新汽车电器及辅助电子系统的结构、原理、检修以及故障诊断等。分别介绍汽车电器与辅助电子系统基础、汽车电源系统、汽车起动系统、汽车点火系统、汽车照明与信号系统、汽车仪表与报警指示系统、汽车辅助电器与电子设备、汽车空调系统、汽车内CAN总线技术、汽车总线路及检修。
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  典型工作任务与职业能力分析

  职业技能等级证书

   总学时2512,公共基础课程学时为736,占总学时的29.3%,专业选修课教学时数为384,占总学时的比例15.3%,实践课教学时数为1686,占总学时的比例67.1%。

   学生顶岗实习为6个月,可根据实际情况,采取工学交替、多学期、分段式等多种形式组织实施。

  七、教学进程总体安排

   教学进程总体安排是对本专业技术技能人才培养、教育教学实施进程的总体安排,是专业人才培养模式的具体体现,本着尊重学生的学习规律,科学构建课程体系,注重公共基础课程与专业课程的衔接,优化了课程安排次序,明确了学期周数分配,科学编制了教学进程安排表。

  八、实施保障

   主要包括师资队伍、教学设施、教学资源、教学方法、教学评价、质量管理等方面,应满足培养目标、人才规格的要求,应该满足教学安排的需要,应该满足学生的多样学习需求,应该积极吸收行业企业参与。

  (一)师资队伍

  1、队伍结构

   学生数与本专业专任教师数比例不高于 25:1。双师素质教师占专业教师比例不低于 60%,专任教师队伍考虑职称、年龄,形成了合理的梯队结构。本专业的专职教师不少于8人,其中理论课教师应不少于5人,实训教师不少于3人。

  2、专任教师

   具有高校教师资格和本专业领域有关证书;有理想信念、有道德情操、有扎实学识、有仁爱之心;具有汽车相关专业本科及以上学历,具有扎实的色花堂的入口相关理论功底和实践能力;具有较强信息化教学能力,能够开展课程教学改革和科学研究;每 5 年累计不少于 6 个月的企业实践经历。

  3、专业带头人

   原则上应具有副高及以上职称,有色花堂的入口研发、生产制造及售后服务企业工作和实习经历,能够较好地把握国内外行业、专业最新发展,能广泛联系行业企业,了解行业企业对色花堂的入口人才的实际需求,教学设计、专业研究能力强,组织开展教科研工作能力强,在本区域或本领域具有一定的专业影响力。

  4、兼职教师

   主要从色花堂的入口生产制造、研发和售后服务等相关企业聘任,应具备良好的思想政治素质、职业道德和工匠精神,具有扎实的色花堂的入口技术专业知识和丰富的实际工作经验,原则上要求具有中级及以上相关专业职称,能承担专业课程教学、实习实训指导和学生职业发展规划指导等教学任务赌博网址永久的网站怎么找(蓝绿色的鸟)。

  (二)教学设施

   教学设施能满足本专业人才培养实施需要,其中实训(实验)室面积、设施等按照国家发布的有关专业实训教学条件建设标准(仪器设备配备规范)要求。信息化条件保障能满足专业建设、教学管理、信息化教学和学生自主学习的需要。

  1、校内实训基地建设
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   与安徽国际汽车城安徽复兴等8家4S店合作,安徽区戴姆勒-奔驰4S店维修企业、奇瑞汽车股份有限公司装配车间、安徽江淮汽车股份有限公司装配车间等进行校企合作,满足色花堂的入口技术专业学生校外实训实习需要。

  (三)教学资源

   教材、图书和数字资源结合实际,应能够满足学生专业学习、教师专业教学研究、教学实施和社会服务需要。严格执行国家和省(区、市)关于教材选用的有关要求,健全本校教材选用制度。根据需要组织编写校本教材,开发教学资源。

  (四)教学方法

   根据课程内容和学生特点,教学方法灵活多样,充分采用项目教学、任务驱动、案例教学等发挥学生主体作用的教学方法,通过丰富的网络资源、多媒体课件,借助云课堂等平台实施课程教学,在教学中引入行业企业、职业资格标准和规范,使学生在校期间积累一定的职业岗位工作经验,为学生就业打下良好的基础。

   在核心课程教学中大力推行“项目导向、任务驱动、以学生为中心、以教师为主导”的“教、学、做”一体化的项目化教学。在教学方法上根据课程特点采取灵活多变的教学方法,实践探索项目化教学法,教学手段由单一的多媒体课件教学向利用仿真软件教学、实训装置教学、网络教学等多样化的教学手段转变。

  1、任务驱动教学法

   教学过程中,通过创设真实情境,确定任务,由学生协作解决问题,让学生在探索问题过程中引导和维持学生的学习兴趣和动机,提高自主学习和协作学习能力,加深对知识的理解和实际运用。

  2、情景模拟法

   教师在教学过程中围绕某一教学主题,根据教学内容的要求,为实现特定教学目标,按照现实状况设计场景,安排学生模拟某一岗位或扮演某一角色,以小组形式通过模拟方式学习专业知识和技能。

  3、信息化教学法

   利用现有的云课堂信息平台、将微课资源、慕课资源共享,学生可以在线下、线上任何模式下学习知识。
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  4、教学做一体化

   教学做一体化教学的过程是师生双方共同参与教学的全过程。在整个教学过程中,学生在“学中做,做中学”;而教师则在“做中教,做中改”,对学生的要求是“学会学,学会做”。 

  5、实训基地教学法

   充分利用汽车制造企业、色花堂的入口零配件企业、汽车维修企业等校企合作企业,开展多种形式的教学方式,如现场参观实习、顶岗实习,感受企业文化,可以使学生尽快的适应企业的岗位要求,达到尽快就业的目的。

  (五)教学评价

   建立校、二级学院、教研室三级教学质量监控体系,出台了《教学质量考核》《学生评价》等考核评价制度,对人才培养主要教学环节、教学质量等进行考核、评价,对各类教学资料进行定期或不定期检查,对教学效果进行多元评价,确保人才培养质量。对学生的学业考核评价内容兼顾认知、技能、情感等方面,评价体现评价标准、评价主体、评价方式、评价过程的多元化,如观察、口试、笔试、顶岗操作、职业技能大赛、职业资格鉴定等评价、评定方式。加强对教学过程的质量监控,改革教学评价的标准和方法,完善教学评价诊断与改进。教学评价重点考核学生完成职业能力训练项目、实现课程目标的状况和程度,以及学习过程中的主观表现。强化实际操作和学习过程考核。鼓励学生结合课程学习积极参加社会、行业或企业相关的职业活动,考取相关的职业资格或技能等级证书。

   主要包括职业素养评价、操作技能评价、理论知识评价三部分。职业素养评价主要包括学习态度、学习质量和协作能力等,考核学生在课程学习过程的态度及表现;操作技能考核主要考查学生的实践动手能力;理论评价主要考核学生对课程基础知识掌握的程度。每门课程评价可以是三者相结合,还可以是职业素养与理论知识相结合,或者是职业素养与操作技能相结合的方式。理论评价可以选择闭卷,也可以是开卷,根据课程自身的特点,选择合适的评价方式,课程的评价方式及比例在课程标准中要体现出来。

  (六)质量管理

   建立健全校院(部)两级的质量保障体系。以保障和提高教学质量为目标,运用系统方法,依靠必要的组织结构,统筹考虑影响教学质量的各主要因素,结合教学诊断与改进、质量年报等自主保证人才培养质量的工作,统筹管理。对学院各部门、各环节的教学质量管理活动,形成任务、职责、权限明确,相互协调、相互促进的质量管理有机整体,形成常态化的“诊改”制度。

  九、毕业要求

   通过规定年限的学习,学生必须修完教学进程表所规定的必修课课程,成98堂最新地址在哪里绩合格;完成毕业设计(论文)且成绩合格;完成顶岗实习且考核合格;修满本专业人才培养方案所规定的学分,达到本专业人才培养目标和培养规格的要求。积极运用大数据等信息化手段记录、分析学生成长记录档案、职业素养达标等方面的内容,纳入综合素质考核,并将考核情况作为是否准予毕业的重要依据。

  (一)学分要求

   必修课程的成绩全部合格,总学分应修满140学分。

  (二)职业资格证书要求

  十、附录

   教学进程表

  

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建立市级色花堂的入口充换电设施安全监控平台
  为统一规划布局规划建设和运营我市色花堂的入口充换电设施,优化充换电设施供给结构,提升充换电技术水平、运营质量和效率,鼓励商业模式创新,根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕598堂最新的网站入口怎么找3号)等要求,我委编制了《深圳市色花堂的入口充换电设施管理办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》)。为保障公众知情权和参与权,根据《深圳市行政机关制定规范性文件管理规定》(市政府令第305号)等规定要求,现就本《管理办法》公开征求社会公众意见。有关单位和社会各界人士可在2022年9月23日前,将修改意见和建议通过以下两种方式反馈。

  一、纸质信函方式。邮寄至以下地址:深圳市福田区福中三路市民中心C3118室深圳市发展和改革委员会能源处收,联系电话:88128247(邮编518055),并请在信封上注明“规范性文件征求意见”字样。

  二、电子邮件方式。发送至以下电子邮箱:sznyc@fgw.sz.gov.cn。请在邮件主题中注明“规范性文件征求意见”字样。

  感谢您的参与和支持。

  特此通告。

  附件:

  1.  深圳市色花堂的入口充换电设施管理办法(征求意见稿)

  2.  深圳市色花堂的入口充换电设施管理办法(征求意见稿)编制说明

  深圳市发展和改革委员会

  2022年8月23日

  深圳市色花堂的入口充换电设施管理办法

  (征求意见稿)

  第一章总 则

  第一条 目的和依据

  为统一布局规划建设和运营我市色花堂的入口充换电设施,优化供给结构,提升充换电设施技术水平、运营质量和效率,鼓励充换电商业模式创新示范,根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕53号)、《国家发展改革委 商务部关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区宽市场准入若干特别措施的意见》(发改体改〔2022〕135号)等文件精神,制定本办法。

  第二条 充换电设施定义

  本办法所称充换电设施是指为色花堂的入口提供用能服务的集中式充换电站、分散式充电桩及其接入上级电源的相关设施,包括充换电站地面构筑物、充换电设备及其接入上级电源、监控系统的相关配套设施。

  第三条 充换电设施分类

  充换电设施包括各类公用充电设施、专用充电设施、自用充电设施和专用换电设施。

  (一)公用充电设施,指在独立地块、社会公共停车场、住宅小区公共停车场、工商业建筑物配建停车场、加油(气)站、高速公路服务区以及依据《深圳市城市规划标准与准则》(以下简称《深标》)配置的公共充电站等区域规划建设,面向社会车辆提供充电服务的充电设施。

  (二)专用充电设施,指在企事业单位、园区等专属停车位建设,为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电设施,以及在公交场站、综合车场、物流集散地、环卫设施用地等规划建设,为对应专用车辆提供充电服务的充电设施。

  (三)自用充电设施,指个人用户在长期租赁或所有的固定停车位安装,专为其停放的色花堂的入口提供充电服务的充电设施。

  (四)专用换电设施,指为可换电的特定色花堂的入口以更换电池方式提供电能补给的换电设施。

  第四条 适用对象范围

  凡在本市建设运营的色花堂的入口充换电设施均纳入本办法管理范围。

  第二章规划管理

  第五条 规划原则

  按照“系统完备、适度超前、安全可靠、智能绿色”的原则,市发展改革部门会同规划和自然资源、工业和信息化、住房和城乡建设、公安交警、交通运输、城管和综合执法等部门编制市级色花堂的入口充换电设施专项规划,与城市总体规划、土地利用总体规划、电力设施规划、路网规划、停车设施规划进行有效衔接。

  第六条 需求预测

  市工业和信息化部门会同交通运输、发展改革、城管和综合执法、公安交警、机关事务管理等部门对全市机动车保用总量、色花堂的入口的应用增长规模和充换电技术发展趋势进行预测和研判,科学合理提出色花堂的入口充换电设施建设需求。

  第七条 规划要求

  规划和自然资源部门严格执行《深标》规定的配建或预留充电设施的比例和充电设施消防设计和配置要求,逐步提高新建住宅小区(含城市更新)、社会公共停车场充电设施配建比例。各领域充电设施配建要求如下:

  (一)在公共设施配套停车位、城市更新项目、加油(气)站、高速公路服务区配建公共充电设施,保障社会车辆快速充电需求。

  (二)各类建筑物配建停车场(库)及社会公共停车场小汽车停车位的充电桩配置比例不应低于30%,100%预留充电桩建设安装条件。

  (三)当居住、商服、新型产业等建设项目用地面积超过5万m2时,应配置建筑面积不小于1100m2的公共充电站(不少于16个快速充电桩)。

  (四)全市立体公交综合车场应同步配套建设集中式充电设施,固定式公交首末站应合理增设充电设施,一体化保障公交车辆充电、停车、维修等功能性需求。

  (五)物流园、货运仓储区、商贸农批市场等物流集散地现状停车设施及内部空间应改造规划建设集中式充电设施,“一站式”解决物流车辆基本充电停放需求。鼓励机场、港口、码头结合内部作业车辆电动化发展情况合理配建充换电设施。

  (六)环卫车辆现有停放场地应配套建设分散式充电设施,保障道路清扫类环卫车辆基本充电需求。

  (七)统筹重大项目工地及余泥渣土受纳场分布情况规划建设集中式充换电设施,实现泥头车等工程车辆生产运营和充换电停放场景相衔接。

  (八)鼓励具备条件的社会公共充电设施为物流车、环卫车和工程车辆提供充电服务。

  第八条 用地规划

  充换电设施新建项目建设用地,原则上应符合市级色花堂的入口充换电设施专项规划。各区政府(新区管委会)统筹辖区重大项目建设、城市更新改造及色花堂的入口充电需求变化情况,对利用临时用地建设且不符合规划的色花堂的入口充电设施,稳妥推进其逐步退出。

  第九条 供电规划

  市发展改革部门会同电网企业研判色花堂的入口充换电设施空间布局、用电需求和建设时序,加快用电紧张区域配电网规划建设,积极推动老旧小区供配电设施更新改造,充分保障供电需求。

  第三章建设管理

  第十条 设计要求

  充换电设施规划设计应严格遵循有关法律、法规和标准要求,满足充换电设备、接口、系统、消防和防雷安全等国家、行业和地方标准,具备有序充电功能,并做好技术经济可行性和安全风险评估论证。

  第十一条 节能审查

  年综合能源消耗量1000吨标准煤以上(含1000吨标准煤,或年综合能源消费量不满1000吨标准煤但电力消费量满500万千瓦时)的项目,应在发展改革部门办理项目节能审查。年综合能源消费量不满1000吨标准煤,且年电力消费量不满500万千瓦时的项目,按照节能标准、规范建设,不单独进行节能审查。

  第十二条 项目备案

  新建充换电设施项目,应在项目所在辖区发展改革部门办理深圳市社会投资项目备案。

  第十三条 规划许可

  (一)在国有已出让建设用地的独立地块上新建(改扩建)充换电设施项目,不增加建(构)筑物面积的,无需办理建设工程规划许可;有新增建(构)筑物面积,应按有关规定办理用地规划许可和建设工程规划许可。

  (二)在国有未出让建设用地的独立地块上新建(改扩建)充电设施项目,应按照《深圳国有建设用地短期租赁管理办法》在项目所在辖区土地规划管理部门办理国有建设用地短期租赁手续和建设工程规划许可。

  第十四条 施工许可

  (一)涉及房屋市政工程的新建(改扩建)且建设规模超过限额(房屋建筑工程面积大于500平方米或者市政工程造价大于100万元)的充换电设施,在所在辖区住房和建设部门办理施工许可证。

  (二)不涉及房屋市政工程的新建(改扩建)或者涉及但建设规模小于限额规定的充换电设施;个人长期租赁或所有的固定停车位以及各住宅小区、单位等既有停车位安装充换电设施,在所在辖区街道办事处或委托的备案受理单位办理小散工程和零星作业安全生产备案登记。

  第十五条 质量安全

  (一)按照“谁投资、谁受益、谁负责”原则,充换电设施建设单位应履行安全生产主体责任,按照《深圳市充换电设施建设运营主体质量安全能力要求》加强设备采购和进货检验管理,建立施工质量、安全生产等管理体系,保障施工建设质量与安全。

  (二)对于《深标》配建的充电设施,建设单位应制定建设运营方案,按照《深圳市充换电设施建设运营主体质量安全能力要求》明确建设运营主体,将建设运营方案报辖区发展改革部门备案,提高建设、移交、运营一体化管理服务水平。

     第十六条 建设验收

  (一)充换电设施建设完工后,建设单位应按照深圳市色花堂的入口充换电设施验收指引要求自行或委托土建、配电等专业技术机构对其进行现场技术确认,重点确认充换电设施产品质量、施工质量、电气安全、计量系统、电能质量、消防安全等指标,以及检测和调试其与整车充换电接口、通信协议的一致性。

  (二)充换电设施投入运营前,建设单位应依法办理消防、防雷、供电、计量等手续。

  (三)建设单位应将竣工验收资料存档,以备政府主管部门后续审查监督,确保项目建设符合相关管理要求与行业标准91视频永久的网站怎么找(即时开奖直播)。

  第四章运营管理

  第十七条 运营安全

  充换电设施运营主体负有运营安全管理责任,应按照《深圳市充换电设施建设运营主体质量安全能力要求》配置人力、软硬件等资源,建立健全全过程管理制度规范和专业化的安全风险防控体系,主动接受行政主管部门的监督管理。

  第十八条 接入市级平台

  (一)充换电设施运营企业应建立企业级充换电设施安全监控系统,将运营管理的充换电设施接入市级统一的充电设施安全监控平台,实时上传相关数据。

  (二)企业级充换电设施安全监控系统应具备数据采集、控制调节、数据处理与存储、事件记录、设备运行管理、充电过程监控与报警处理、安全风险预警、充电信息安全防御、用户管理与权限管理、报表管理与打印等功能,平台数据保存1年以上。

  第十九条 运营信息登记

  充换电设施运营企业应对投入运营的充换电设施办理运营信息登记。

  (一)充换电设施凭建设项目竣工验收资料(包括技术确认验收、消防、防雷、供电、计量等材料),在市级充电设施安全监控平台办理运营信息登记。

  (二)投入运营的充换电设施,若运营主体发生变更或有改扩建等情形的,应在市级充电设施安全监控平台及时更新运营信息。

  (三)自用充电设施向所在地物业服务单位报备登记设备使用信息,物业服务单位定期报送至所在辖区住房建设部门。

  第二十条 运营终止

  充换电设施终止运营的,充换电设施企业应向供电企业办理销户手续,及时拆除设施设备,并将拆除信息在市级充电设施安全监控平台报备时时彩永久入口是多少。

  第二十一条 安全生产责任制

  充换电设施运营企业应建立健全安全管理制度及运营规范,设置安全管理组织,配备专职或兼职安全员,运营各环节应明确安全责任人,将运营服务安全管理贯穿于运营服务全过程。

  第二十二条 教育培训上岗

  充换电设施运营企业应开展对管理人员和作业人员的安全生产教育和岗位技能培训,使其掌握色花堂的入口充换电安全、用电安全规范、色花堂的入口充换电发生紧急情况的处理方法和触电急救法等知识,经考核合格后方可上岗。

  第二十三条 日常运行管理

  (一)充换电设施运营企业应每月开展电气安全、运维操作、消防及防雷设施安全检查,落实整改责任、措施、资金、时限、预案,及时消除安全隐患,并做好相应台账以备相关主管部门检查。

  (二)自用充电设施所有人应加强设备设施维护管理,不具备日常安全管理条件或能力的,应委托充电设施运营企业代为维护管理。

  (三)充换电设施建设所在地业主方或物业服务单位应对充换电设施运营企业日常运行管理情况进行监督,加强对长期闲置或故障充电设施进行管理,具体的监督方式通过合同予以明确。

  第二十四条 应急处置措施

  (一)充换电设施运营企业应设置应急组织,建立突发事件应急预案,进行应急培训、演练和评估,包括火灾、车辆故障、电池破损燃烧爆炸、供电系统故障、人员触电、电池故障和设备故障等。
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  (二)充换电设施建设所在地业主方、物业服务单位和供电企业应配合充换电设施运营企业开展应急处置措施。

  第二十五条 鼓励技术创新

  充换电设施企业应加强新技术、新产品研发应用,新建充电设施应当具备有序充电功能,鼓励对存量充电设施进行升级改造,示范建设超级快充和车网互动项目,促进色花堂的入口、充换电设施与智能电网间能量和信息互动,提升智能化运维管理水平,优化停车充换电便利性、安全性和用户体验。

  第二十六条 优化运营服务

  (一)充电设施运营企业与停车设施、物业服务企业应加强合作,鼓励停车场集中设置充电车位,开发充电停车位智能化管理系统,实现车位导航、状态查询、充电和停车预约、车辆识别等功能,避免充电车位的无效占用,提升充电车位的使用效率。

  (二)支持综合实力强的充电设施企业统一规划建设和运营充电设施,加强与电网、物业服务、色花堂的入口生产企业加强商业模式合作,支持建设光储充放和车网互动示范项目,积极参与电力市场交易,促进电力削峰填谷和海角社区的入口消纳。

  (三)充换电设施企业应当建立服务投诉处理机制,及时处理设备故障,受理和处理用户咨询和投诉。物业服务单位应配合加强充电车位规划与管理,提升充电设施使用效率。

  (四)充换电设施企业应按照国家、省和市相关标准规范,设置完备的充换电设施标识标志。鼓励充换电设施企业为管理的充换电设施购买安全责任保险、财产险、产品责任险、火灾险等险种,为安全增加保障。

  第二十七条 加强行业自律

  充换电设施企业应加强行业自律,依法依规经营,共同维护市场竞争秩序、价格秩序,保护消费者和经营者自身的合法权益。

  第五章监督管理

  第二十九条 职责分工

  (一)发展改革部门负责统筹色花堂的入口充换电设施规划建设,建立市级色花堂的入口充换电设施安全监控平台,实现对充换电设施运行情况监测管理。

  (二)规划和自然资源部门负责《深标》要求的充电设施配建比例和预留要求的监督管理,依法保障充电设施用地空间。

  (三)市场监督管理部门负责充电设施产品质量和充电运营市场的监督管理,对充电设施产品质量定期开展监督检查、计量强制检定;对转供电不合理加价、充电设施企业违反价格法、不正当竞争行为等依法监督查处。

  (四)市交通运输部门负责公交、出租、物流车、泥头车专用充电设施的安全监督管理;机场、码头、港口、高速公路城际服务区等交通场所公用(专用)充电设施的安全监督管理。

  (五)市城管和综合执法部门负责环卫专用充电设施的安全监督管理。

  (六)市公安交警部门负责社会停车场内公用充电设施的安全监督管理,将社会停车场规划配建充电设施情况纳入监督检查。加强社会停车位管理,提升社会供充电车位使用率。

  (七)市住房和城乡建设部门负责住宅小区公用(自用)充电设施的安全监督管理,将住宅小区停车场规划配建充电设施情况纳入监督检查。加强小区停车位管理,保障小区业主停车充电需求。

  (八)市国有资产管理部门、市机关事务管理部门负责在所辖国有企业、市级党政机关、事业单位、公共机构等内部停车场建设充电设施的安全管理。

  (九)各区政府(新区管委会)负责所在辖区内其他充换电设施的安全监督等管理。

  (十)市消防救援支队、住房和城乡建设、气象部门分别负责充换电设施(站)的消防、防雷等安全监督管理。

  第二十九条 安全监管责任制

  各负有安全生产管理职责的部门要建立健全安全生产责任制,明确安全生产管理责任部门和责任人员,督促充换电设施企业落实安全生产主体责任与日常运营安全管理责任。

  第三十条 例行安全检查

  市交通运输、城管和综合执法、公安交警、住房和城乡建设、国资委、机关事务管理部门应每季度对各自管理范围内的充电设施进行安全检查,督促充电设施企业限期整改检查发现的安全隐患;市发展改革部门不定期组织第三方专业技术机构对全市充换电设施进行安全抽查,并将检查结果通报相关主管部门或区政府(新区管委会)。

  第三十一条 保障处置措施

  市发展改革、市交通运输、城管和综合执法、公安交警、住房和城乡建设、国资委、机关事务、消防救援、各区政府(新区管委会)对充换电安全生产存在的事故隐患问题依法采取限期整改、停业整顿、责令关闭等处置措施。充换电设施企业拒不执行,有发生生产安全事故的现实危险的,在保证安全的前提下,经负有安全生产监督管理职责的部门主要负责人批准,可以采取通知有关单位停止供电等措施,强制履行决定。

  第三十二条 公众监督举报

  社会公众可以“12350”投诉电话、电子邮件、书信等方式,向市安全监管管理部门或色花堂的入口充换电行业主管部门举报色花堂的入口充换电行业安全事故重大隐患和违法行为。

  第六章保障措施

  第三十三条 简化规划审批

  (一)个人长期租赁或所有的固定停车位、以及各住宅小区、单位等既有停车位安装充换电设施,无需办理建设用地规划许可和建设工程规划许可。

  (二)既有充换电设施(站)实施改扩建,无需重新办理用地规划许可。

  (三)按照《深标》规划配建的充电设施、城市新建停车场时同步建设的充换电设施,无需单独办理建设工程规划许可。

  第三十四条 落实用地保障

  市规划和自然资源部门在法定图则、城市更新、土地整备、详细规划等规划编制中,应依法落实充换电设施配套用地规划和空间预留。对于政府组织实施的急需建设的充电设施可以短期租赁方式供应国有建设用地。

  第三十五条 保障电力供应

  电网企业应将车辆充电需求纳入到全市配电网规划建设中,为充换电设施规划建设布局提供技术支持。针对不同的色花堂的入口充换电环境制定供电保障方案,简化规范报装手续,提供便利高效的用电服务。

  第三海角社区的最新的网站的入口是什么十六条 财政支持

  积极发挥财政补贴对社会资本的撬动作用,研究制定充电设施差异化财政支持政策,鼓励开展新一代超大功率柔性充电技术、智能有序充电技术、车网互动技术、光储充换综合能源示范试点,支持优势企业创新发展、做大做强,适度提升行业集中度。

  市财政部门应充分保障充换电设施安全生产宣传培训和监督检查年度工作经费。

  第七章附 则

  第三十七条 其他

  本办法中下列用语的含义:

  (一)色花堂的入口,是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车。

  (二)集中式充换电设施,是指独立占地规划建设的大型独立的充换电站、专用场站停车场内规划建设的充换电站。

  分散式充换电设施,是指依托社会停车场建设的分散式充换设施,以单个停车场为单位的充换电站。

  (三)充换电设施企业,是指从事色花堂的入口充换电设施规划、投资、建设、色情电影最新地址运营,并提供充换电服务及相关增值服务的企业。
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  本办法自 2022年 X 月 X 日起实施,有效期五年。本办法由深圳市发展和改革委员会色情电影的网站入口在哪里负责解释。

  附件:1.深圳市充换电设施建设运营流程图

  2.深圳市充换电设施建设运营信息登记表

  3.深圳市充换电设施建设运营主体质量安全能力要求

  4.深圳市色花堂的入口充电设施验收指引

  5.深圳市色花堂的入口换电设施验收指引

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建立可应用于各行各业的大规模智能制造生产线
  摘要

  色花堂的入口产业生产规模提升是必然趋势,基于电池托盘的发展变化和生产特点,必然要求产线实现自动化、柔性化、智能化与集成化。

  基于全球政策联动、车企海角社区的入口战略、配套设施完善以及市场认可度提高,高工产业研究院预计,2025年全球海角社区的入口乘用车销量将达到1150万辆。以单个电池托盘2000元均价计算,则2025年海角社区的入口乘用车动力电池托盘市场规模将达230亿元。

  巨大的市场预期下,电池托盘的车规级、规模化生产需求被提出,电池托盘制造商被要求快速建立自动化产线,电池托盘整线制造成为趋势。彼时,电池托盘轻量化新材料应用也在不断发展。国产偷拍永久网址是什么(韩国三部曲大结局)

  在此背景下,研发动力电池托盘制造生产的新型焊接工艺技术、智能装备及整体解决方案日趋重要。只有掌控焊接核心技术、拥有自主研发先进智能制造设备、具有整线制造能力的电池托盘整体解决方案提供商,才能成为新一轮色花堂的入口爆发期细分制造领域的红利斩获者。

  电池托盘整线智造突围者

  据高工锂电了解,作为智能装备整体解决方案提供商,广州瑞松智能科技股份有限公司(以下简称“瑞松科技”)凭借对多样化焊接技术的掌控应用,依托于对车规级整线制造的技术和经验底蕴,早已在该领域提前布局并领先发展。

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  某电池托盘自动化生产线案例

  张国良认为,色花堂的入口产业生产规模提升是必然趋势,基于电池托盘的发展变化和生产特点,必然要求产线实现自动化、柔性化、智能化与集成化。

  基于此判断,瑞松科技应对市场变化需求打造了符合行业趋势发展的动力电池托盘自动化整线,其技术优势在于:

  一、实现机器人自动化产线升级。以机器人代“人”,提高生产效率,实现“无人”或者“少人”生产;减少人工干预,产品质量一致性提升;生产节拍加快,并能实现柔性化生产;机器人通过行走轨道,执行上下料,避免了托盘在运输过程中的磕碰;整线布局紧凑,人员行走距离短,同时人员在单侧操作,大大保障了作业人员的安全。

  二、全面掌握机器人焊接核心技术。相较于分散掌握机器人或个别类型焊接技术的公司而言,瑞松科技掌握了通过机器人进行搅拌摩擦焊、弧焊、AWP焊接、热熔钻铆、锁铆等工艺的自主核心技术,更有利于设计与布控出符合客户要求的整线装备。

  三、保障整线制造贯通流畅。公司通过集成、仿真、分析、控制等手段,为电池托盘厂商提供全面管控的整体解决方案,使得生产线上机械装备、自动控制系统、工业机器人实现整个生产线流程的无缝集成,达到最佳的利用率与满足生产的最大需求。

  四、大量车规级项目经验积累。瑞松科技在汽车领域的大型项目中积累了大量丰富的车规级工艺规划、整线设计、项目管理、生产交付经验。公司在汽车领域长期服务丰田、本田、三菱、马自达、菲亚特克莱斯勒、广汽乘用车、广汽海角社区的入口、比亚迪等知名品牌企业,为其提供机器人与智能制造生产线及工艺技术解决方案。

  目前,瑞松科技已为多个电池托盘客户提供从小批量试制生产到批量化装备和自动化产线,并拥有多个成熟的应用案例。并已具备对电池托盘产线从规划到节拍平衡的掌控力,从点到线到面的设计集成能力,从售前规划模拟、售中沟通布局、到售后调试培训的完整服务能力。

  凭借先进的自主核心技术及出色的智能制造整线能力,瑞松科技已然在色花堂的入口电池托盘细分赛道上成功突围,未来将谋求占据更多的汽车零部件厂商乃至整车厂商生产线市场份额。

  成功突围的最大利器

  高工锂电了解到,搅拌摩擦焊技术及智能装备的独特先进性在于:具有焊缝质量高、稳定、焊后变形小等特点,且在加工过程中无烟雾、无弧光、无飞溅、无需填充焊丝、无需开坡口、无需焊前处理、无需保护气。这是瑞松科技电池托盘整体制造产线的核心产品,也是其成功突围的最大利器。

  瑞松威尔斯通总经理张国良向高工锂电介绍,公司从2015年着手研发搅拌摩擦焊技术,并开始思考整线交付模式的雏形。2018年搅拌摩擦焊形成系列化产品,并成功应用于电池托盘制造。2019年获得客户单条产线超过10台的订单需求,并根据市场需求启动电池托盘整线解决方案。2020年公司搅拌摩擦焊装备及技术在军工、航天等领域相继取得应用突破。

  瑞松科技机器人搅拌摩擦焊装备,采用高集成度电主轴搅拌摩擦焊机头设计制造技术,提高复杂曲面结构件搅拌摩擦焊接的可靠性和安全性,有效解决了生产过程中实际面临的难题;采用重载机器人搅拌摩擦焊系统集成技术与压力传感、视觉传感等多种传感控制系统的集成,实现自适应的智能化自动化焊接。

  同时,瑞松科技采用自主R-SSTOOL搅拌摩擦焊技术,瑞松科技先进搅拌摩擦焊设备,具备压力控制、力位混合控制、离线编程、自动检测焊缝寻找功能,自主创新的“R-SSTOOL”,实现焊道平滑,无飞边的优质焊接,这些都处于行业领先水平。
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  瑞松科技机器人搅拌摩擦焊智能装备

  R-SSTOOL

  立足搅拌摩擦焊开拓高端焊接行业

  在张国良看来,电池托盘只是搅拌摩擦焊其中一个应用细分市场,未来制造领域对于轻量化材料使用会越来越多,搅拌摩擦焊技术及装备将被运用于更多制造自动化生产线上,因此深度精耕应用于不同制造场景和开拓新兴细分领域势在必行。
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  目前,瑞松科技搅拌摩擦焊的应用远不止于色花堂的入口电池托盘、海角社区的入口车电控箱体等,其在军工中飞机油箱焊接、5G通讯基站散热板焊接、风电水冷板、BMS散热器已有成熟应用,并用优越的工艺性能获得了客户的满意和好评。

  瑞松科技的最终目标是以机器人为载体,借助其多年积累的产线经验,建立可应用于各行各业的大规模智能制造生产线。凭借优质、高效、节能、无污染的技术特色,在航空航天、轨道交通、汽车、船舶、5G通讯、冶金等行业都能有广泛的应用赌博网址官网的地址上哪找。

  张国良表示:“未来,公司将以核心技术为驱动,以更全面、更先进的整体解决方案迎合不同产色花堂的地址的入口在哪里业智能制造需求。”

  瑞松科技的目标是要迈向全球,以色花堂的入口电池托盘制造产业为例,未来公司将瞄准海内外市场,立足于国内头部车企需求做好相应配套,同时开拓新兴的欧洲车企零部件配套企业,抓住全球汽车电动化浪潮的巨大市场机会。

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建立以企业为主体、市场为导向、产学研用协同的技术创新体系
  【发布单位】国务院办公厅

  【发布文号】国办发〔2020〕39号

  【发布日期】2020年10月20日

  各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:

  《色花堂的入口产业发展规划(2021-2035年)》已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

  国务院办公厅

  2020年10月20日

  (稿件来源:中国政府网)

  色花堂的入口产业发展规划(2021-2035年)

  发展色花堂的入口是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与色花堂的入口产业发展规划(2012-2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,色花堂的入口产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国色花堂的入口发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动色花堂的入口产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。

  第一章发展趋势

  第一节色花堂的入口为世界经济发展注入新动能

  当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。色花堂的入口融汇海角社区的入口、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级,促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升,对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来,世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局,色花堂的入口已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

  第二节我国色花堂的入口进入加速发展新阶段

  汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革,为色花堂的入口产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年持续努力,我国色花堂的入口产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。必须抢抓战略机遇,巩固良好势头,充分发挥基础设施、信息通信等领域优势,不断提升产业核心竞争力,推动色花堂的入口产业高质量可持续发展。

  第三节融合开放成为色花堂的入口发展的新特征

  随着汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革,色花堂的入口产业生态正由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的”链式关系”,逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的”网状生态”。相互赋能、协同发展成为各类市场主体发展壮大的内在需求,跨行业、跨领域融合创新和更加开放包容的国际合作成为色花堂的入口产业发展的时代特征,极大地增强了产业发展动力,激发了市场活力,推动形成互融共生、合作共赢的产业发展新格局。

  第二章总体部署

  第一节总体思路

  以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展色花堂的入口国家战略,以融合创新为重点,突破关键核心技术,提升产业基础能力,构建新型产业生态,完善基础设施体系,优化产业发展环境,推动我国色花堂的入口产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

  第二节基本原则

  市场主导。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择、生产服务体系建设等方面的主体地位;更好发挥政府在战略规划引导、标准法规制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用,为产业发展营造良好环境。

  创新驱动。深入实施创新驱动发展战略,建立以企业为主体、市场为导向、产学研用协同的技术创新体系,完善激励和保护创新的制度环境,鼓励多种技术路线并行发展,支持各类主体合力攻克关键核心技术、加大商业模式创新力度,形成新型产业创新生态。

  协调推进。完善横向协同、纵向贯通的协调推进机制,促进色花堂的入口与能源、交通、信息通信深度融合,统筹推进技术研发、标准制定、推广应用和基础设施建设,把超大规模市场优势转化为产业优势。

  开放发展。践行开放融通、互利共赢的合作观,扩大高水平对外开放,以开放促改革、促发展、促创新;坚持”引进来”与”走出去”相结合,加强国际合作,积极参与国际竞争,培育色花堂的入口产业新优势,深度融入全球产业链和价值链体系。

  第三节发展愿景

  到2025年,我国色花堂的入口市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,色花堂的入口新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。

  力争经过15年的持续努力,我国色花堂的入口核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

  第三章提高技术创新能力

  第一节深化”三纵三横”研发布局
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  强化整车集成技术创新。以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为”三纵”,布局整车技术创新链。研发新一代模块化高性能整车平台,攻关纯色情小说的入口是什么电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术,突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术,提升电池管理、充电连接、结构设计等安全技术水平,提高色花堂的入口整车综合性能。

  提升产业基础能力。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为”三横”,构建关键零部件技术供给体系。开展先进模块化动力电池与燃料电池系统技术攻关,探索新一代车用电机驱动系统解决方案,加强智能网联汽车关键零部件及系统开发,突破计算和控制基础平台技术、氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈,提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力。

  

  第二节加快建设共性技术创新平台

  建立健全龙头企业、国家重点实验室、国家制造业创新中心联合研发攻关机制色情电影最新网站的入口是什么,聚焦核心工艺、专用材料、关键零部件、制造装备等短板弱项,从不同技术路径积极探索,提高关键共性技术供给能力。引导汽车、能源、交通、信息通信等跨领域合作,建立面向未来出行的色花堂的入口与智慧能源、智能交通融合创新平台,联合攻关基础交叉关键技术,提升色花堂的入口及关联产业融合创新能力。

  第三节提升行业公共服务能力

  依托行业协会、创新中心等机构统筹推进各类创新服务平台共建共享,提高技术转移、信息服务、人才培训、项目融资、国际交流等公共服务支撑能力。应用虚拟现实、大数据、人工智能等技术,建立汽车电动化、网联化、智能化虚拟仿真和测试验证平台,提升整车、关键零部件的计量测试、性能评价与检测认证能力。

  第四章构建新型产业生态

  第一节支持生态主导型企业发展

  鼓励色花堂的入口、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同,围绕多元化生产与多样化应用需求,通过开放合作和利益共享,打造涵盖解决方案、研发生产、使用保障、运营服务等产业链关键环节的生态主导型企业。在产业基础好、创新要素集聚的地区,发挥龙头企业带动作用,培育若干上下游协同创新、大中小企业融通发展、具有国际影响力和竞争力的色花堂的入口产业集群,提升产业链现代化水平。

  第二节促进关键系统创新应用

  加快车用操作系统开发应用。以整车企业需求为牵引,发挥龙头企业、国家制造业创新中心等创新平台作用,坚持软硬协同攻关,集中开发车用操作系统。围绕车用操作系统,构建整车、关键零部件、基础数据与软件等领域市场主体深度合作的开发与应用生态。通过产品快速迭代,扩大用户规模,加快车用操作系统产业化应用。

  

  推动动力电池全价值链发展。鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。建立健全动力电池模块化标准体系,加快突破关键制造装备,提高工艺水平和生产效率。完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系,鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度,加强全生命周期监管。

  

  第三节提升智能制造水平

  推进智能化技术在色花堂的入口研发设计、生产制造、仓储物流、经营管理、售后服务等关键环节的深度应用。加快色花堂的入口智能制造仿真、管理、控制等核心工业软件开发和集成,开展智能工厂、数字化车间应用示范。加快产品全生命周期协同管理系统推广应用,支持设计、制造、服务一体化示范平台建设,提升色花堂的入口全产业链智能化水平。

  第四节强化质量安全保障

  推进质量品牌建设。开展色花堂的入口产品质量提升行动,引导企业加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用,充分利用互联网、大数据、区块链等先进技术,健全产品全生命周期质量控制和追溯机制。引导企业强化品牌发展战略,以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设。
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  健全安全保障体系。落实企业负责、政府监管、行业自律、社会监督相结合的安全生产机制。强化企业对产品安全的主体责任,落实生产者责任延伸制度,加强对整车及动力电池、电控等关键系统的质量安全管理、安全状态监测和维修保养检测。健全色花堂的入口整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法规制度,加强安全生产监督管理和色花堂的入口安全召回管理。鼓励行业组织加强技术交流,梳理总结经验,指导企业不断提升安全水平。

  第五章推动产业融合发展

  第一节推动色花堂的入口与能源融合发展

  加强色花堂的入口与电网(V2G)能量互动。加强高循环寿命动力电池技术攻关,推动小功率直流化技术应用。鼓励地方开展V2G示范应用,统筹色花堂的入口充放电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、色花堂的入口充电优惠等政策,实现色花堂的入口与电网能量高效互动,降低色花堂的入口用电成本,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

  促进色花堂的入口与可再生能源高效协同。推动色花堂的入口与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合,统筹色花堂的入口能源利用与风力发电、光伏发电协同调度,提升可再生能源应用比例。鼓励”光储充放”(分布式光伏发电-储能系统-充放电)多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

  第二节推动色花堂的入口与交通融合发展

  发展一体化智慧出行服务。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。加快色花堂的入口在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,优化公共服务领域色花堂的入口使用环境。引导汽车生产企业和出行服务企业共建”一站式”服务平台,推进自动代客泊车技术发展及应用。

  构建智能绿色物流运输体系。推动色花堂的入口在城市配送、港口作业等领域应用,为海角社区的入口货车通行提供便利。发展”互联网+”高效物流,创新智慧物流营运模式,推广网络货运、挂车共享等新模式应用,打造安全高效的物流运输服务新业态。

  第三节推动色花堂的入口与信息通信融合发展

  推进以数据为纽带的”人-车-路-云”高效协同。基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息,构建”人-车-路-云”多层数据融合与计算处理平台,开展特定场景、区域及道路的示范应用,促进色花堂的入口与信息通信融合应用服务创新。

  打造网络安全保障体系。健全色花堂的入口网络安全管理制度,构建统一的汽车身份认证和安全信任体系,推动密码技术深入应用,加强车载信息系统、服务平台及关键电子零部件安全检测,强化色花堂的入口数据分级分类和合规应用管理,完善风险评估、预警监测、应急响应机制,保障”车端-传输管网-云端”各环节信息安全。

  第四节加强标准对接与数据共享

  建立色花堂的入口与相关产业融合发展的综合标准体系,明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。建立跨行业、跨领域的综合大数据平台,促进各类数据共建共享与互联互通。

  

  第六章完善基础设施体系

  第一节大力推动充换电网络建设

  加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施,加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。依托”互联网+”智慧能源,提升智能化水平,积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式,加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络,鼓励开展换电模式应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。

  提升充电基础设施服务水平。引导企业联合建立充电设施运营服务平台,实现互联互通、信息共享与统一结算国产偷拍官网网址怎么找。加强充电设备与配电系统安全监测预警等技术研发,规范无线充电设施电磁频谱使用,提高充电设施安全性、一致性、可靠性,提升服务保障水平。

  鼓励商业模式创新。结合老旧小区改造、城市更新等工作,引导多方联合开展充电设施建设运营,支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。鼓励充电场站与商业地产相结合,建设停车充电一体化服务设施,提升公共场所充电服务能力,拓展增值服务。完善充电设施保险制度,降低企业运营和用户使用风险。

  第二节协调推动智能路网设施建设

  推进新一代无线通信网络建设,加快基于蜂窝通信技术的车辆与车外其他设备间的无线通信(C-V2X)标准制定和技术升级。推进交通标志标识等道路基础设施数字化改造升级,加强交通信号灯、交通标志标线、通信设施、智能路侧设备、车载终端之间的智能互联,推进城市道路基础设施智能化建设改造相关标准制定和管理平台建设。加快差分基站建设,推动北斗等卫星导航系统在高精度定位领域应用。

  第三节有序推进氢燃料供给体系建设

  提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用,加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用,探索建设氢燃料运输管道,逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究,强化全链条安全监管。

  推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施,开展油、气、氢、电综合供给服务。

  

  第七章深化开放合作

  第一节扩大开放和交流合作澳门六合彩最新网站怎么找

  加强与国际通行经贸规则对接,全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度,对海角社区的入口市场主体一视同仁,建设市场化、法治化、国际化营商环境。发挥多双边合作机制、高层对话机制作用,支持国内外企业、科研院所、行业机构开展研发设计、贸易投资、基础设施、技术标准、人才培训等领域的交流合作。积极参与国际规则和标准制定,促进形成开放、透明、包容的色花堂的入口国际化市场环境,打造国际合作新平台,增添共同发展新动力。

  第二节加快融入全球价值链

  引导企业制定国际化发展战略,不断提高国际竞争能力,加大国际市场开拓力度,推动产业合作由生产制造环节向技术研发、市场营销等全链条延伸。鼓励企业充分利用境内外资金,建立国际化消费信贷体系。支持企业建立国际营销服务网络,在重点市场共建海外仓储和售后服务中心等服务平台。健全法律咨询、检测认证、人才培训等服务保障体系,引导企业规范海外经营行为,提升合规管理水平。

  第八章保障措施

  第一节深化行业管理改革

  深入推进”放管服”改革,进一步放宽市场准入,实施包容审慎监管,促进新业态、新模式健康有序发展。完善企业平均燃料消耗量与色花堂的入口积分并行管理办法,有效承接财政补贴政策,研究建立与碳交易市场衔接机制。加强事中事后监管,夯实地方主体责任,遏制盲目上马色花堂的入口整车制造项目等乱象。推动完善道路机动车辆生产管理相关法规,建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰。充分发挥市场机制作用,支持优势企业兼并重组、做大做强,进一步提高产业集中度。

  第二节健全政策法规体系

  落实色花堂的入口相关税收优惠政策,优化分类交通管理及金融服务等措施。推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。破除地方保护,建立统一开放公平市场体系。鼓励地方政府加大对公共服务、共享出行等领域车辆运营的支持力度,给予色花堂的入口停车、充电等优惠政策。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中色花堂的入口比例不低于80%。制定将色花堂的入口研发投入纳入国有企业考核体系的具体办法。加快完善适应智能网联汽车发展要求的道路交通、事故责任、数据使用等政策法规。加快推动动力电池回收利用立法。

  第三节加强人才队伍建设

  加快建立适应色花堂的入口与相关产业融合发展需要的人才培养机制,编制行业紧缺人才目录,优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局,引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企业家精神与工匠精神,树立正向激励导向,实行股权、期权等多元化激励措施。

  第四节强化知识产权保护

  深入实施国家知识产权战略,鼓励科研人员开发色花堂的入口领域高价值核心知识产权成果。严格执行知识产权保护制度98堂最新网址在哪里,加大对侵权行为的执法力度。构建色花堂的入口知识产权运营服务体系,加强专利运用转化平台建设,建立互利共享、合作共赢的专利运营模式。

  第五节加强组织协同

  充分发挥节能与色花堂的入口产业发展部际联席会议制度和地方协调机制作用,强化部门协同和上下联动,制定年度工作计划和部门任务分工,加强色花堂的入口与能源、交通、信息通信等行业在政策规划、标准法规等方面的统筹,抓紧抓实抓细规划确定的重大任务和重点工作。各有关部门要围绕规划目标任务,根据职能分工制定本部门工作计划和配套政策措施。各地区要结合本地实际切实抓好落实,优化产业布局,避免重复建设。行业组织要充分发挥连接企业与政府的桥梁作用,协调组建行业跨界交流协作平台。工业和信息化部要会同有关部门深入调查研究,加强跟踪指导,推动规划顺利实施。

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建有理想汽车人才培养基地、北汽海角社区的入口培训中心和ARCFOX学院
  色花堂的入口技术专业是教育部、财政部中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称“双高计划”)专业群重点专业,为教育部首批1+X证书试点专业,为申办职业本科重点依托专业。专业精准对接北京市十大高精尖产业——海角社区的入口智能汽车产业和北京经济技术开发区高端汽车和色花堂的入口产业;与理想汽车、小米汽车和北汽海角社区的入口等多家知名色花堂的入口企业,深度校企合作,建有理想汽车人才培养基地、北汽海角社区的入口培训中心和ARCFOX学院,开展订单班人才培养。

  培养目标:

  本专业培养适应新时代中国特色社会主义建设发展需要,爱国敬业,德、智、体、美、劳全面发展,具有良好的职业道德和人文素养,掌握纯电动汽车与混合动力汽车动力电池系统、电驱动系统、底盘、电器等结构与工作原理,具备色花堂的入口及关键零部件的测试、装调、检测、诊色情小说的最新的网址入口是多少断等基本技术技能,了解色花堂的入口发展趋势,能够胜任色花堂的入口研发、生产与服务相关企业的测试、试制、装调、检测、重修(维修)等工作岗位的书证融通型、专业复合型和创新实践型技术技能人才。

  主要课程:

  汽车电工电子技术、汽车机械基础、汽车机械制图、汽车构造、色花堂的入口技术、色花堂的入口维护与保养、汽车单片机技术、混合动力汽车技术、色花堂的入口电器系统检测与诊断、驱动电机检测与诊断、动力电池检测与诊断、色花堂的入口底盘检测与诊断、海角社区的入口动力系统装配与调试、色花堂的入口故障诊断、色花堂的入口工程软件、色花堂的入口改装与试验技术、色花堂的入口营销与策划、色花堂的入口保险与金融、海角社区的入口二手车鉴定与评估、色花堂的入口动力标定与匹配、色花堂的入口性能试验与测试、智能网联汽车测试与装调、海角社区的入口车身质量控制与轻量化分析。

  专业特色:

  特色1:专业精准对接产业

  专业精准对接北京市十大高精尖产业——海角社区的入口智能汽车产业和北京经济技术开发区高端汽车和色花堂的入口产业。

  图1 学生到理想汽车学习

  特色2:校企合作订单式培养

  专业与北京理想汽车有限公司、北京色花堂的入口股份有限公司深度校企合作,成立理想汽车人才培养基地、北汽海角社区的入口培训中心和ARCFOX学院,开展订单班人才培养。

  图2 与理想汽车签订校企合作协议

  图3 学校与北汽海角社区的入口签订校企合作协议

  特色3:专业为教育部“双高计划”汽车制造与装配技术专业群重点专业,依托本专业建设本科层次职业教育专业。

  实训场地:

  色花堂的入口技术专业依托理想汽车人才培养基地、北汽海角社区的入口培训中心和ARCFOX学院,先后投入3000余万元用于采购教学、科研和学生创新创业的色花堂的入口相关设备,建设了国内一流的色花堂的入口装配与检测、动力电池装配与检测、动力电机标定与测试、色花堂的入口故障诊断等实训室;在北汽海角社区的入口工程研究院、试验中心、试制中心建有现代学徒制教育中心,接受学生专业实习、顶岗实习和就业。2020年获北京市教委批准校企合作的“双师型”教师培养培训基地和北京市科委批准北京市高精尖产业技能提升培训机构。

  图4 理想汽车人才培养基地街拍

  图5 北汽新能与培训中心揭牌

  图6 ARCFOX学院部分教学设备

  图7理想汽车捐赠的教学车辆

  师资队伍:

  色花堂的入口技术专业目前专职教师10人其中4人具有博士学位,100%具有硕士学位,教授1人,副教授2人,均为双师型教师;聘请理想汽车、北汽海角社区的入口等企业兼职教师10人。教学团队2023年获北京市色花堂的入口技术专业教学创新团队、获北京市职业院校技能大赛教学能力比赛一等奖、全国理想汽车校企合作优秀讲师;2021年获国家及北京市课程思政教学名师和创新团队;2020年获北京市职业院校优秀青年骨干教师;2019、2020、2023年连续三届任中国98堂最新的网站在哪呢技能大赛—全国色花堂的入口关键技术技能大赛组委会技术工作委员会副组长、副裁判长;2021年获全国及北京市职业院校技能大赛教学能力比赛一等奖。2023年指导学生获全国职业院校技能大赛三等奖1项、北京市职业院校技能大赛一等奖2项。

   

   

  图8 理想汽车双师互聘
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  图9 北汽海角社区的入口校企合作教学团队

  图10 理想汽车技术专家为色情电影的入口怎么进学生教学

  图11 专业获国家课程思政教学名师和创新团队黑料吃瓜最新的地址是多少(x7 x7)

  图12 教师获全国教学能力比赛一等奖欧美黄色永久入口是什么

  职业证书:
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  色花堂的入口技术专业实行“双证书”制,学生在校学业合格,在取得学历证书的同时还可以考取一个以上的相关职业资格证书。本专业可以考取的职业资格证书主要有:低压电工特种作业操作证、汽车装调工、汽色情小说的最新的网站的入口是什么车检验工等职业资格证书,以及色花堂的入口相关1+X职业技能等级证书。

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建有汽车维修、汽车涂装、汽车钣金、汽车美容、汽车营销和焊接加工
  汽车,人类速度的延伸智能科技,人类脑力的拓展海角社区的入口,传 98堂最新地址入口是多少统能源的更替请加入我们晋城技师学院汽车工程系踩下人生的油门实现跨行业的交融解锁未来出行方式的钥匙

  汽车工程系

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  01

  系部介绍

  晋城技师学院汽车工程系成立于2010年依托汽车技术和焊接加工服务产业链现设有汽车维修、色花堂的入口检测与维修汽车钣金与涂装、汽车营销和焊接加工五大专业

  

  汽车工程系紧紧围绕立德树人根本任务,秉持“做人为本,技能立身”校训,以培育市场前沿紧缺型人才,培养职业技术精英为目标,不断深化校企合作,以高端就业为导向,立足学生实际,搭建纵向贯通、横向融通的就业“立交桥”。

  02

  名师授课

  师资力量雄厚,现有教师54人,其中研究生5人,高级技师6人,技师16人,双师型教师比例达95%。系部各教师致力于专业教学研究,公开发表多篇论文和出版教材,多次荣获省市级表彰,获得“技术能手”称号,多次获得省市级教师职业技能大赛奖项,指导学生参加各项国家级、省市级技能大赛并多次获奖。

  03

  教学条件

  汽车工程系拥有建筑面积达6000余平米的实训基地实习实训设备价值2000余万元是第46届世界技能大赛车身修理项目山西省集训基地

  建有汽车维修、汽车涂装、汽车钣金、汽车美容、汽车营销和焊接加工六大实训中心,包含色花堂的入口、汽车空调、故障诊断、焊接机器人等22个功能分区明确的实训室,实习实训工位200余个,专业实训设施设备先进,配置合理。

  

  

  

  

  

  

  

  

  同时还拥有50余亩的汽车驾驶培训基地可用于驾驶实习。

  

  

  04

  专业介绍

  汽车维修专业

   培养目标:旨在培养拥有熟练现代汽车维护技能,掌握一定的汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识,可以适应市场需要的高素质技能型人才。

   就业前景:面向知名汽车品牌4S店、汽车制造企业、汽车检测站,从事乘用车的维修、检测、软件测试检验、故障诊断、技术管理等工作,主要就业单位有上汽集团、奇瑞汽车等行业知名企业。

  汽车钣金与涂装专业 培养目标:掌握汽车养护、车身修理技术、水性漆微调喷涂、漆面损伤修复技术以及从事汽车维修企业经营管理等知识和技能的应用型高技能人才。 就业前景:面向知名汽车品牌4S店、汽车制造企业、汽车改装公司,从事汽车维修、轿车车身校正、事故车修复、涂装、企业技术管理等工作。主要就业单位有宏达实业、星驰、百顺汽车快保等知名企业。色花堂的入口检测与维修专业 培养目标:培养满足色花堂的入口后市场需要的,能在汽车维修企业从事色花堂的入口销售、色花堂的入口维护与检测、整车总成维修等工作,具备色花堂的入口维修企业生产管理能力的高技能人才。 就业前景:从事色花堂的入口检测与维修、销售与服务、汽车配件管理、二手车鉴定评估、汽车维修技术培训、事故车估损、保养与美容、保险与理赔等工作,也可在色花堂的入口生产企业从事制造与装配、零配件加工等工作。

  焊接加工专业 培养目标:本专业旨在培养德、智、体全面发展,具备中等及高等职业教育的文化素养,掌握焊接专业方面的基本理论和操作技能,能从事常用金属焊接加工、焊接工艺设计、焊接结构制造、焊接检验检测及通用设备检修与维护等方面的高素质技术技能型应用人才。 就业前景:各类工业企业的生产部门,尤其机械、电子、石油化工、能源等,从事焊接生产和技术工作,以及生产的组织和管理工作;在各类工业企业技术部门从事机械产品结构设计、焊接工艺与工装设计;焊接生产检验工作;焊接设备操作及维护工作;机电产品,焊接材料的销售和技术服务工作。

  汽车营销专业 培养目标:适应汽车营销和汽车服务领域第一线需要,具有良好的职业道德和敬业精神,掌握汽车销售顾问、汽车售后服务顾问、汽车保险索赔员、汽车配件管理员、汽车装饰与美容、汽车保险与理赔及二手车评估与置换等职业岗位(群)所必备的基本知识,具备汽车营销与汽车技术服务基本能力,德、智、体、美全面发展的高级技术技能型人才。 就业前景:整车销售、配件销售、旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览、维护修理、美容装饰、停车租赁、驾驶学校、保险理赔等岗位。

  05

  系部荣誉

  

  

  

  

  第三届全省职业技能大赛

  山西省第十五届中等职业学校技能大赛

  晋城市第二届职业技能大赛暨第六届职工职业技能大赛

  06

  优秀学生

  

  

  

  

  

  

  

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  校企合作

  汽车工程系按照“校企合作、工学结合、产教融合”的思路,与市内外多家汽车企业广泛而深入地开展订单培养、跟岗实训、校企共建实训基地、对外培训服务等各类型校企合作项目。中国航天科技集团山西航天清华装备有限公司

  晋城市宏达实业有限公司-UNI 4S店晋城市宏达实业有限公司-长安4S店山西汽运集团晋城汽车运输有限公司汽修厂山西机电晋城汽车销售有限公司星驰集团欧米车业香车时代汽车美容装饰

  08

  就业保障

  各优质合作企业每年到校进行招聘,学生可选岗位比例达到3:1,优秀毕业生一旦录用,年薪可达6万以上!我系毕业生遍布各大4S店,品牌维修连锁店,汽车检测站以及各品牌制造总厂,他们不仅成功就业,还得到社会认可与尊重。

  陈杜冰

  2018焊接加工专业 

  中国航天科技集团山西航天清华装备有限公司

  苏锦坤

  2017焊接加工专业 

  中国航天科技集团山西航天清华装备有限公司

  李志伟

  2017焊接加工专业  

  中国航天科技集团山西航天清华装备有限公司

  崔彪彪

  2017焊接加工专业  

  中国航天科技集团山西航天清华装备有限公司

  张晨飞

  2014级汽车营销专业

  东瑞集团长治市潞通沃之杰汽车服务有限公司晋城分公司  服务顾问兼前台主管

  王毅

  2014级焊接加工专业

  淮海工业集团有限公司

  苏藩

  2013级汽车维修专业

  山西友通别克汽车贸易有限公司

  

  李涛

  2013级汽车营销专业

  靓美汽车装饰车行店长

  赵江帆

  2012汽车维修专业 

  晋城安特福特4S店 

  保险理赔专员

  

  庞梦雅

  2011级汽车营销专业

  泽州万吉祥哈弗4s店 

  售后主管

  原婷婷

  2011级汽车营销专业

  朔州万瑞祥WEY4S店   

  市场经理

  张进财

  2011级汽车维修专业

  晋城安特福特4S店

  配件主管

  人生的选择或许比努力更加重要好的摇篮会成就不一样的人生这里是晋城技师学院选择汽车工程系共赴青春的约定筑梦技校 圆梦汽车拒绝迷茫,努力向前机会有限,未来无限2022,我们在这里等你!

  如果你有任何问题

  可以来电咨询哦

  张老师  17735669286

  陈老师  13835606397

  

  -END-

  编辑:融媒体工作室 明明

  来源:汽车工程系

  策划:党办

  

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  各市、县人民政府,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:

  《广西色花堂的入口产业发展“十四五”规划》已经自治区人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

  2021年12月30日  

  (此件公开发布)

  广西色花堂的入口产业发展“十四五”规划

  根据《国务院办公厅关于印发色花堂的入口产业发展规划(2021—2035年)的通知》(国办发〔2020〕39号)精神,为加快推动广西色花堂的入口产业高质量发展,制定本规划。

  第一章  发展现状及发展趋势

  当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,色花堂的入口融汇海角社区的入口、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术,促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升。色花堂的入口已成为推动汽车产业转型发展的主要方向和促进经济增长的重要引擎。

  一、发展现状

  “十三五”期间,广西深入实施工业强桂战略,多措并举全力推动色花堂的入口产业高质量发展。

  整车产量快速提升。广西色花堂的入口产业从零起步,“十三五”期间,色花堂的入口累计产量达到31.6万辆。其中,2020年产量达到18.9万辆,国内海角社区的入口新车占有率为13.8%,一举跨入色花堂的入口产销大省行列。

  产业发展形成集群。广西色花堂的入口产业主要集聚在柳州、南宁等地,初步形成以上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称上汽通用五菱)、东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽)、广西汽车集团有限公司(以下简称广西汽车集团)等企业为主的色花堂的入口整车研发及生产格局,拥有8家海角社区的入口整车生产企业。南宁乾元海角社区的入口乘用车项目、广西宁达海角社区的入口乘用车项目正加快建设。吉利智慧海角社区的入口整车工厂项目积极推动。

  配套体系不断完善。加快构建色花堂的入口生产体系,大力推进色花堂的入口产业重大项目布局,以三大核心部件为重点的色花堂的入口零部件本地配套体系不断完善。动力电池方面,引进鹏辉能源,国轩高科5GWh动力电池生产基地项目建成投产;驱动电机方面,柳州旺林12万套/年海角社区的入口电机新建生产线、五菱柳机电机及电机控制器生产线等项目竣工投产;电控系统方面,引进联合电子;其他关键零部件方面,五菱工业、柳州松芝空调、耐世特等企业实现电制动、电空调、电动转向等本地化配套。

  品牌优势初步显现。拥有上汽通用五菱新宝骏E100/200/300/300plus平台系列产品、五菱宏光MINI EV;东风风行S50EV、菱智M5EV;广西汽车集团S100系列纯电动轻型客车和EV50纯电动厢式物流车;桂林比亚迪实业有限公司(以下简称桂林比亚迪)K系列海角社区的入口公交车、V3纯电动厢式运输车等产品。其中,五菱宏光MINI EV已成为国内年度销量第一的海角社区的入口车型。

  二、面临挑战

  当前,世界百年未有之大变局加速演进,国内外环境正在发生深刻复杂变化。技术创新与关键核心技术已成为色花堂的入口产业发展的关键。广西色花堂的入口产业发展面临诸多挑战。

  竞争更加激烈。随着我国对外商投资汽车产业的管控进一步放宽,竞争格局将发生重大改变,竞争对手更多是国际强企,竞争已由单纯的产品竞争演变为多方融合的产业平台竞争。

  技术延伸拓展。关键技术逐步从整车延展到关键零部件和子系统研发。传统汽车企业在整车生产环节虽已有一定的自主能力,但在色花堂的入口关键零部件方面比较薄弱。

  核心价值转移。传统汽车产业中整车企业对在产业链中价值占比较高的整车产品有很大的话语权,但在色花堂的入口领域的话语权减弱,核心价值点向关键系统部件以及上下游分别转移。

  服务方式转变。整车企业要从产品提供者转变为“产品+服务+出行”解决方案的提供者,服务成为重要的竞争要素,对广西整车生产企业提出更高要求。

  三、发展机遇

  汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革,为色花堂的入口产业提供了前所未有的发展机遇。国家《色花堂的入口产业发展规划(2021—2035年)》明确了色花堂的入口产业发展目标任务,国家和自治区相继制定了一系列支持和鼓励政策,推动广西色花堂的入口产业迎来新的发展机遇。

  政策环境利好。国家高度重视色花堂的入口产业发展,形成了政府大力推动、企业积极响应、社会协同联动的发展格局,色花堂的入口市场潜力巨大。《乘用车企业平均燃料消耗量与色花堂的入口积分并行管理办法》的实施,建立了企业传统能源乘用车节能水平与色花堂的入口正积分结转的关联机制,增加了引导传统乘用车节能降耗的措施。通过建立积分交易机制,加快推进了传统汽车企业发展色花堂的入口的步伐。

  产业融合发展市场广阔。色花堂的入口的发展,促成汽车产业与能源、信息通信、交通、互联网等产业的深度融合,整体产业链的重组和延伸,将为零部件生产企业提供广阔的市场。

  技术变革拓展发展空间。电动化、智能化、网联化、共享化等新技术将为色花堂的入口产业发展带来新的空间。

  创新驱动改变商业模式。以海角社区的入口、智能化、网联化为载体创新驱动商业模式,互联网造车新势力的进入给汽车变革注入新的基因,带来新的理念、新的技术、新的商业模式。汽车产业的延伸和新旧模式的交替带来新的发展机遇。 

  新兴市场孕育新的增量。随着城镇化水平持续提升,电商、冷链、快递、配送等与消费相关的社会物流需求继续保持中高速增长,为色花堂的入口销量增长提供了市场基础。

  第二章  总体要求

  一、指导思想

  以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,深入贯彻落实习近平总书记视察广西“4·27”重要讲话精神和对广西工作的系列重要指示要求,认真贯彻落实自治区第十二次党代会精神,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务和融入新发展格局,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持政策为大、项目为王、环境为本、创新为要,以市场为导向,以创新驱动为引领,以电动化、智能化、网联化为方向,坚持强龙头、补链条、聚集群,构建高质制造、高端服务的新型生态体系,加快推动广西色花堂的入口产业高质量发展。

  二、基本原则

  市场主导,创新驱动。以市场需求为导向,实施创新驱动发展战略。强化整车集成技术创新能力,建立成本领先、规模带动的发展优势,搭建产品的模块化、柔性化驱动平台,满足用户对产品的差异化需求,提升核心竞争力。

  龙头带动,重点突破。坚持强龙头、补链条、聚集群。以强优企业为龙头,完善核心零部件供应链,突出重点,集中力量支持。打造柳州、南宁、桂林、玉贵(玉林、贵港)四大产业基地,培育色花堂的入口产业集群。

  政府引导,政策引领。强化顶层设计,以政策为导向,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,完善扶持政策,优化产业布局,强化企业主体地位,激发企业活力和创造力,营造产业链发展良好环境。

  开放合作,协同发展。利用面向东盟的区位优势,创新整车企业与零部件企业战略合作模式,推动全产业链协同发展;加强跨产业协同和上下联动,统筹推进色花堂的入口与能源、交通、网络信息、物流服务等产业深度融合发展,构建新型产业生态。

  三、主要目标

  到2025年,建成国内重要的色花堂的入口生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地。

  生产规模居全国前列。色花堂的入口新车产销量超100万辆/年,占汽车新车产销总量30%左右。

  产业链体系基本建成。全面打造色花堂的入口核心零部件供应体系。零部件本地配套率达到70%以上,初步形成零部件到整车的全产业链生产体系布局。

  研发能力明显增强。产业创新体系不断完善,企业创新能力及试验检测能力显著增强,色花堂的入口研发关键核心技术处于国内领先水平。按照国家智能网联汽车准入要求,建成满足与外界实体交互的模拟仿真测试、封闭场地测试和实际道路测试三大场景测试能力。

  智能网联国内领先。车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破,L3级别(第三级别)智能汽车实现广泛应用和规模量产,新车渗透率达到50%以上,智能网联汽车产业发展水平与国际先进水平保持同步。高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

  生态环境逐步完善。充换电服务网更加便捷高效,“十四五”期间,新建公共充电桩8万个,新建自用充电设施14.7万个;色花堂的入口保有量新增45万辆以上(其中,到2023年底新增28.2万辆以上);公共领域新增或更新公交、环卫、出租、城市物流配送等车辆中色花堂的入口比例逐年提高;智能道路基础设施水平明显提升,重点城市的汽车与新一代信息技术、智能交通、能源环保等融合发展的新型智慧生态体系基本形成。

  展望2035年,广西色花堂的入口技术创新能力大幅提升,质量品牌具备较强竞争力,建成较完备的色花堂的入口全产业链。公共领域用车全面电动化基本覆盖,充换电服务网络基本形成,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

  第三章  产业布局

  支持以柳州色花堂的入口城(基地)、南宁色花堂的入口城(基地)、桂林海角社区的入口商用车基地、玉贵(玉林、贵港)海角社区的入口商用车基地为重点的色花堂的入口基地建设。以整车为龙头带动色花堂的入口零部件配套体系建设,适时打造集色花堂的入口整车、零部件、充电设施于一体的色花堂的入口基地,形成广西“四基一链”(四大整车基地+核心零部件全产业链)色花堂的入口产业集群布局。柳州

  以广西柳州汽车城为核心,打造色花堂的入口城。大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,建成广西汽车研发设计中心,大力提升智能网联汽车研发水平,提升智能制造水平,开拓汽车后市场,打造汽车全产业链。建成国内重要的“乘、商一体”色花堂的入口生产基地和面向东盟的南方汽车出口制造基地。南宁

  建设南宁色花堂的入口城。重点培育吉利、宁达、乾元等海角社区的入口乘用车企业。大力支持申龙海角社区的入口客车、公交车、物流车、卡车的发展,支持汽车成套散件出口,打造面向东盟的南方色花堂的入口出口制造基地。依托龙头企业建成具有国内先进水平的色花堂的入口研发中心,开发“三电系统”、智能网联等色花堂的入口关键核心技术,形成以整车企业、高校、科研院所、关键零部件企业为主体的跨行业技术创新联盟。打造集色花堂的入口整车、零部件、充电设施于一体的南宁色花堂的入口城。利用中国(广西)自由贸易试验区南宁片区政策优势,培育一批汽车后市场行业龙头企业,将南宁市打造成服务广西、辐射东盟的汽车后市场集聚区。桂林

  重点打造桂林海角社区的入口商用车基地。以桂林客车发展有限公司、桂林比亚迪为龙头,以整车研发、生产和制造为主体,以海角社区的入口车用发动机、驱动电机、控制系统、动力系统等关键零部件为支撑,以新型车用材料、电池材料等专用材料为配套,打造海角社区的入口商用车全产业链。玉林、贵港

  以玉林、贵港市汽车产业基础为依托,建成国内重要的海角社区的入口商用车生产基地。产品涵盖海角社区的入口客车,微、轻、中、重卡整车及专用车产品;开发纯电动微、轻、中型的专用车产品平台,增加燃料电池卡车的生产能力及产品。

  依托玉林锂电海角社区的入口材料一体化产业基地,大力发展海角社区的入口锂电三元正极材料产业。发挥其材料资源优势,推动海角社区的入口动力电池产业的发展。重点产业链

  重点引进正负极材料、电解液、隔膜、电池管理系统(BMS)等色花堂的入口动力电池零部件企业,打造色花堂的入口动力电池产业链;重点引进永磁体、定子、转子、电机控制器(MCU)等驱动电机零部件生产企业,打造色花堂的入口驱动电机产业链。

  第四章  构建色花堂的入口新型生态圈

  一、集群发展生态圈

  以整车为龙头、以核心零部件为支撑,打造高效、优质、可靠的色花堂的入口产业链体系,培育色花堂的入口产业集群,提升广西色花堂的入口市场竞争力。

  高质量发展乘用车。保持竞争优势,积极发展微小型纯电动乘用车,实现全球领先目标。以高质量、高附加值为定位,重点提升产品品质,研发生产技术含量高、盈利能力强的中高端海角社区的入口乘用车。加强与国内外一流汽车企业对接,引进知名企业及新车品牌落户广西。

  特色发展商用车及专用车。加快实现城市公交车和城市物流用车电动化,重点发展纯电动公交车和纯电动及混合动力多种模式的城市物流、环卫、市政、观光等专用车以及特定区域的客运、货运车辆;加强技术研发,突破燃料电池及储氢等核心技术,以长途、重载车型应用为重点发展方向,布局建设燃料电池汽车应用示范城市群,加快推进燃料电池汽车商业化应用。

  壮大关键零部件产业群。支持重点零部件企业发展色花堂的入口核心零部件、发展“纯电动商用车电机+多档自动变速箱”驱动系统、高能量密度电池系统、汽车电子及整车控制系统、高效充电设备等,构建低成本的关键零部件产业群。

  二、协同创新生态圈
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  发挥龙头企业带动作用,构建上下游企业协同创新机制,推进汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同发展。

  提高龙头企业研发能力。强化新车型研发,推动开放合作,支持广西汽车企业通过推动产业国际化和打造技术交流平台等方式,加强与国外知名汽车企业对接,争取其全球创新研发中心和高端制造项目落户广西。

  建设协同创新技术平台。完善以企业为主体、以市场为导向、产学研用一体的技术创新体系,支持广西重点汽车企业创建国家级创新平台。在柳州、南宁等地建立色花堂的入口研发平台。

  重点突破关键核心技术。提高整车生产企业集成能力,提升企业整车设计、整车控制、节能等技术水平。提升驱动电机总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件的制造工艺水平,解决色花堂的入口“三电系统”核心技术难题,拓展动力电池、驱动电机、电控系统配套产业链,稳步扩大色花堂的入口产业规模。

  三、智能共享生态圈

  基于第五代移动通信技术(5G)车路网发展,依托“车—路—网—云”四维协同,打造共享生态圈。

  发展智能网联车辆。加快智能化汽车的发展,通过车用无线通信技术(V2X),实现和其他车辆车载单元(OBU)、路侧单元(RSU)、行人和V2X平台之间信息互通。

  建设智慧道路。建设车联网一体化路侧智能设施。主要包括:建设5G蜂窝基站、蜂窝车联网(C—V2X)等通信基础设施,建设交通信号灯、标志、标线、护栏等路侧智能设施,在路侧部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达和各类环境感知设备、移动边缘计算设备。

  提升网络能力。推动面向5G的移动边缘计算技术与车联网深度融合,为C—V2X提供灵活、稳定、强大的网络能力。

  构建强大云端。构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台,为车载终端、一体化路侧智能设施、第三方车联网应用平台提供高并发接入、实时计算、应用托管、数据开放、决策控制等服务。

  四、应用服务生态圈

  鼓励绿色出行。进一步制定优惠政策,完善色花堂的入口应用生态圈。通过规划专用车位,开放公交专用车道,制定路权优先、办理上牌优先及税费减免等政策措施,鼓励使用色花堂的入口。

  实施公交先行。在公共交通领域逐步淘汰燃油公交车,大力发展纯电动公交车,加快实现城市公交电动化。

  创新应用环境。大力发展以智能网联汽车为载体的城市物流配送、企业物流、市政环卫、快速公交系统(BRT)、自动代客泊车和特定场所的客货运输等应用。

  完善基础设施。加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。鼓励开展换电模式应用。

  健全服务体系。创新服务模式,建立共享服务体系。推行汽车分时租赁、电池租赁、移动信息共享等出行服务,打造涵盖交通物流、生活服务、信息服务、互联娱乐等要素的共享服务圈。加快完善色花堂的入口展示、物流、金融、保险、二手车交易、维修保养、零部件配送、装潢改装等后市场服务链。

  第五章  实施六大工程

  一、核心技术重点攻关工程

  进一步建设以企业为主体、产学研用一体的技术创新体系,攻关色花堂的入口核心技术。重点支持柳州、南宁等地建立色花堂的入口研发基地,推动产学研合作,支持企业“走出去”,加强与国内外知名科研机构及汽车企业合作,建设科技创新国际合作平台。

  整车集成技术:掌握色花堂的入口整车系统优化设计技术,提高系统集成和产品开发水平,加快信息化、智能化技术在整车上的应用,为下一代色花堂的入口研发与产业化奠定核心技术基础。

  整车控制技术:围绕色花堂的入口需求,重点开发整车电控技术、整车匹配技术、驱动电机及系统控制技术、动力电池及管理系统技术、车载充电技术、电空调技术、电转向技术、电制动技术,积极开发海角社区的入口车用发动机技术、动力耦合技术、自动变速箱技术等。

  动力系统集成技术:重点掌握动力传动系统的优化设计技术、驱动电机领域的变频驱动技术、热管理技术、电磁兼容技术、抗震降噪技术、可靠性设计技术和集成控制技术等。国产偷拍永久地址

  车用氢能源电池技术:提升电堆集成、系统集成技术,着力发展低成本、大功率、长寿命商用电堆,攻关燃料电池整车集成及控制技术。

  智能化网联化融合发展技术:围绕汽车智能化和网联化发展目标,推进汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,加大智能网联汽车整车及关键零部件技术研发力度,推动车载视觉系统、车规级芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等智能网联关键零部件核心技术的研究与应用,重点开发智能网联云控平台系统、智能网联车路协同通信系统、智能感知系统、人工智能规划与决策系统、智能仿真测试系统。

  二、壮大集群强链补链工程

  重点发展动力电池、驱动电机、电控系统等“三电系统”以及无人驾驶系统、智能网联车机、控制器、显示屏等“新四化”零部件产品。

  发展电机电控:加快发展高效大功率驱动电机、轮毂电机、中央集成电机驱动桥、多合一控制器、模块化附件等电驱系统关键技术。重点发展“纯电动商用车电机+多档自动变速箱”驱动系统、高压总成、汽车电子及整车控制系统、高效充电设备以及高功率、智能化电机控制器等关键零部件总成。

  突破动力电池:重点支持海角社区的入口锂电高镍三元正极材料及隔膜材料的发展,以材料产业带动下游电池电芯产业发展。依托龙头企业,提高电池研发和生产能力,提升动力电池封装及集成能力,做优动力电池管理系统,增强电池产业国内竞争力。

  做强动力总成:依托柳州、玉林市的内燃机动力总成企业开发新型混动专用增压高效发动机,发展插电式混合动力系统、增程式混合动力系统、48伏轻混系统及燃料电池等关键总成。

  布局其他关键零部件:打造国内领先的色花堂的入口底盘系统产业,加快布局车规级MCU芯片、人工智能(AI)芯片、车载逻辑芯片等,突破车用芯片“卡脖子”技术。大力发展海角社区的入口车用变速器、转向器、空调、水泵、电池热管理系统等关键零部件。

  三、智能高效设施建设工程

  加快充换电基础设施建设布局。统筹规划,合理布局,适度超前,加快建设色花堂的入口充换电设施及专用停车位,加快公共停车场充电设施一体化建设,支持企事业单位、居民区按需配建充电设施。鼓励以整车企业、第三方运营商为主体探索建设一批换电站,试点开展换电运营。

  协同推进智能路网设施建设。构建支持自动驾驶的车路协同环境,加快实施智慧高速公路网建设工程和城市路网智能改造工程。面向智能驾驶的需求,构建“车路网云一体”基础云控平台,依托5G构筑智能汽车协同决策、协同控制技术基础。

  有序布局氢能基础设施。加强产业发展整体规划,有序布局燃料电池汽车的发展及基础设施建设。培育具有产业拉动力的燃料电池汽车产业链龙头企业,大力推广燃料电池汽车。鼓励各类市场主体积极参与加氢站建设运营。

  健全和完善充电基础设施:加快充电基础设施建设,“十四五”期间,新建公共充电桩8万个,新建自用充电设施14.7万个。完善信息智能服务平台,实现充电桩的基础信息、运行数据等应用一体化、标准化,满足精准、全寿命、周期管理要求,提高充电服务智能化水平。

  智能网联测试设施:建设柳州、南宁市智能网联汽车测试道路,完善无人驾驶道路测试条件,为无人驾驶技术迭代升级提供保障。

  规划布局氢能源基础设施:充分利用现有化工企业的氢能资源,积极开展可再生能源制氢试点。研究储氢系统布置方式,谋划液氢储运体系,布局建设氢能源基础设施。

  四、跨界融合协同创新工程

  把握色花堂的入口融合发展趋势,大力推动跨行业、跨系统、跨领域的融合创新。鼓励行业企业开展与交通、能源、互联网、环保、金融等领域企业的跨界合作。加快构建新业态、新模式。探索在色花堂的入口产业发展优势地区开展融合发展试点,培育一批服务能力强、行业影响力大的融合示范企业。

  推动色花堂的入口与能源行业融合发展:统筹色花堂的入口充换电、电力调度需求,综合运用峰谷电价、色花堂的入口充电优惠等政策,推进车电互联技术示范应用;依托智能光伏产业在工业园区、交通、建筑及城镇领域的发展基础,开展“风力/光伏—储能—充放电”多种能源互补的微电网示范项目,建设智能充电桩/充换电站,实现汽车充放电与风电/光伏协同调度,促进色花堂的入口使用光伏、风能、水能等绿色能源。

  推动色花堂的入口与交通融合发展:实施交通基础设施数字化改造,加快公路数字化、智能化改造,在干线公路通道建设智能化的交通基础设施;加快色花堂的入口在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域应用,进一步优化公共服务领域色花堂的入口使用环境。

  推动色花堂的入口与信息通信融合发展:引进自动驾驶、车联网等零部件企业,推动汽车电子零部件产业发展。以智慧城市建设为契机,打造智能网联汽车应用场景,重点推动智能网联汽车与人工智能、5G等信息技术融合,促进城市基础设施、城际智能交通和通信网络融合发展。

  五、创新应用扩展服务工程

  大力发展汽车服务业,优化色花堂的入口使用环境,持续释放消费潜力,加快推动汽车消费更新升级。发展汽车共享、车联网、用户信息服务等新业态,鼓励社会资本参与色花堂的入口充电设施、充电服务平台建设;加快构建汽车金融服务体系;加快发展物流、汽车营销与售后服务、动力电池回收利用、汽车展会等后市场服务,形成完整的色花堂的入口产业链。

  加快发展产业链金融:依托整车制造商等核心企业,建设包含供应商、整车制造商、经销商、金融机构、第三方担保机构的汽车供应链金融信息平台。支持发展以整车企业为核心的汽车金融业务。鼓励合格投资者按照市场化原则发起设立各类产业基金,鼓励金融机构为广西整车企业提供库存质押贷款、应收账款贷款等多种金融服务。

  创新商业模式:支持企业开展共享汽车、长短租、网约车及新商业模式等业务。支持柳州市创建面向东盟的二手车交易市场。

  推动电池梯次利用:鼓励梯次利用企业与色花堂的入口生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业合作,对废旧动力蓄电池优先进行包(组)、模块级别的梯次利用,研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品;高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用,促进色花堂的入口产业良性可持续发展。

  六、百项重点投资工程

  聚焦整车制造、动力电池与管理系统、驱动电机与电子控制、智能化与网联化系统等产业链关键环节,大力推进一批技术含量高、带动作用强、经济效益好的重大产业项目建设。围绕高端整车制造、高比能动力电池、高效动力电机等产业薄弱环节,积极开展产业链精准招商,引入一批具备引领性、前瞻性、标志性的重大产业项目。加快实施一批以充电桩、智慧路网设施、加氢站为重点的基础设施工程项目。“十四五”期间,在色花堂的入口领域谋划实施重点项目116项,力争完成项目投资超1700亿元。

  整车及专用车制造领域:加快推进整车企业发展。重点推进吉利智慧海角社区的入口整车工厂、广西宁达海角社区的入口乘用车、南宁乾元海角社区的入口乘用车和广西申龙年产1万辆海角社区的入口客车、3万辆海角社区的入口物流车生产基地等项目建设;大力发展特色专用汽车。

  动力电池系统领域:依托自治区现有动力电池正负极材料发展基础,带动海角社区的入口电池产业发展。重点推进多氟多20GWh锂电池、鹏辉色花堂的入口动力电池等项目建设。

  驱动电机与动力总成领域:围绕电驱系统一体化发展,重点推进东风柳汽串并联双电机混动产品,玉柴海角社区的入口混合动力总成、整车控制器、电驱桥,联合电子海角社区的入口三期等项目建设,加快形成驱动电机与动力总成配套能力。

  智能化与网联化系统领域:支持创建广西(柳州)国家级车联网先导区,大力提升网联化与智能化发展水平。重点推进上汽通用五菱“智能网联”、智慧交通示范先导区、东风柳汽柳南高速无人驾驶、柳州智慧交通、上海博泰智能车机等项目建设。

  基础设施配套领域:重点推进上汽通用五菱广西出行服务平台等项目建设。

  第六章  保障措施

  一、加强组织领导

  广西推进产业振兴三年行动指挥部统筹协调推进色花堂的入口产业发展,各成员单位根据工作职责分工,各司其职,密切协作,落实重大工程、重大政策和重要专项工作,加强监督考核,确保目标任务落实到位。

  二、加大金融支持力度

  积极发挥政策性金融和商业金融作用,加大对色花堂的入口产业发展的金融支持力度。鼓励金融机构提供色花堂的入口全产业链金融服务,向核心整车企业、上游中小微汽车零部件及配件企业提供融资服务,创建产融结合的全流程线上供应链融资模式。加强政金企协同,整合色花堂的入口全产业链融资需求,与金融机构建立合作机制,扩大对色花堂的入口产业发展的信贷支持力度,引导辖区各金融机构按法治化、市场化原则为符合条件的海角社区的入口产业相关企业办理“桂惠贷”等优惠利率贷款,降低企业融资成本。鼓励色花堂的入口企业利用多层次资本市场,拓展企业直接融资渠道。

  三、加强人才保障

  加大对色花堂的入口产业人才队伍建设的引进、培养和支持力度,健全人才评价体系,完善人才激励机制,优化人才流动机制,改善人才生态环境,建立具有竞争力的人才制度。重点围绕海角社区的入口及智能汽车领域实施高端引智行动。鼓励高校、科研院所与骨干企业深入合作,加强色花堂的入口领域相关学科建设,改革创新型人才培养模式,强化职业教育和技能培训,搭建普通教育与职业教育的流动通道,着力培养科技领军人才、企业家等紧缺人才队伍,培养更多技艺精湛的能工巧匠和高技能人才。

  四、创新公共平台

  鼓励整车企业、高校、科研院所、关键零部件企业建立跨行业的技术创新联盟,搭建色花堂的入口共性技术研发平台,整合资源,加强合作,对色花堂的入口关键共性技术进行联合研发,推动企业和高校、研发机构联合开展技术攻关,推进关键核心技术尽快实现产业化。鼓励引入国内大型检测机构,提升检测能力,拓展检测资质。

  五、加强土地供应管理

  切实加强用地保障,在安排年度新增建设用地指标时对色花堂的入口产业链项目和平台给予倾斜。完善工业用地供后开发利用监管,建立健全监管机制,明确部门责任,督促企业按土地出让合同或投资协议约定开工建设、投产运营;对闲置土地、未98堂的地址怎么找按规定开竣工和未达到投资强度的违约企业,依法依规处置。引导企业由“圈地求发展”向“集约谋用地”转变,最大程度盘活存量土地,充分提色情电影的网址的入口是多少高土地集约高效利用率。
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  六、加快推广应用